หญิงชาวคัมมิงส์มีส่วนเกี่ยวข้องกับการเรียกคืนถุงลมนิรภัยครั้งใหญ่ หลังจากที่ถุงลมนิรภัยชำรุดทำให้เธอเสียโฉม
ตามรายงานของ WSB-TV ในเดือนตุลาคม 2013 บรั่นดี บริวเวอร์อยู่บนทางหลวงหมายเลข 400 เมื่อเขาขับชนท้ายรถคันอื่นเล็กน้อยจนติดขัดในการจราจรโดยปกติแล้วจะเป็นเพียงรอยขีดข่วนบนกันชน แต่ถุงลมนิรภัยของ Takata ใน Chevy Cruze ปี 2013 ของ Brewer ก็ระเบิดอยู่ดี(คำเตือน: กราฟิกในลิงก์)
ถุงลมนิรภัยหลุดออกจากคอพวงมาลัย แฟบ และบินไปชนเบาะหลังของครูซผลจากการทำงานผิดพลาด เศษกระสุนเข้าไปในรถ และบรูเออร์ก็สูญเสียตาซ้ายไป
ถุงลมนิรภัยของทาคาตะที่ชำรุดส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 2 รายและบาดเจ็บ 30 รายในรถยนต์ฮอนด้า โดยนิวยอร์กไทมส์รายงานผู้บาดเจ็บอย่างน้อย 139 รายถุงลมนิรภัยของทาคาตะได้รับการติดตั้งในรถยนต์หลายยี่ห้อและรุ่น และการเรียกคืนส่งผลกระทบต่อรถยนต์มากกว่า 24 ล้านคันทั่วโลก
ในตอนแรก ทาคาตะแสดงความไม่พอใจต่อการเรียกคืนและข้อกล่าวหาเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ที่มีข้อบกพร่อง โดยเรียกคำกล่าวอ้างของไทม์สว่า “ถูกต้องที่สุด”
บรูเออร์และทนายความของเธอกล่าวว่าการเรียกคืนทาคาตะยังไม่เพียงพอ และกำลังผลักดันให้มีการดำเนินการที่เข้มงวดและครอบคลุมมากขึ้น เพื่อให้แน่ใจว่าชีวิตของผู้ขับขี่และผู้โดยสารจะไม่ตกอยู่ในอันตราย
เมื่อชิ้นส่วนเริ่มขาดแคลนในเดือนตุลาคม ตัวแทนจำหน่ายโตโยต้าบางรายได้รับคำสั่งให้ปิดถุงลมนิรภัยด้านผู้โดยสารในรถที่ได้รับผลกระทบ และติดตั้งป้าย “ห้ามนั่งที่นี่” ขนาดใหญ่บนแผงหน้าปัด ตามการระบุของรถยนต์และคนขับ
CNN รายงานว่า Takata ใช้แอมโมเนียมไนเตรตเพื่อขยายถุงลมนิรภัยที่ปิดผนึกในภาชนะโลหะเพื่อป้องกันอุบัติเหตุการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างมีนัยสำคัญจากร้อนไปเย็นจะทำให้แอมโมเนียมไนเตรตไม่เสถียร และทำให้ถังโลหะระเบิดและชนรถเหมือนปืนลูกซองเมื่อสัมผัสกับยานพาหนะอื่นเล็กน้อยเจ้าหน้าที่สืบสวนที่สืบสวนการเสียชีวิตของถุงลมนิรภัยกล่าวว่า เหยื่อดูเหมือนได้รับบาดเจ็บหรือได้รับบาดเจ็บ
แทนการเรียกคืนถุงลมนิรภัยทั่วประเทศ Takata ประกาศว่าพวกเขาจะจัดตั้งคณะกรรมการอิสระที่มีสมาชิก 6 คนเพื่อศึกษาแนวทางปฏิบัติด้านการผลิตของบริษัท และแนะนำแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดสำหรับบริษัทต่อไปStefan Stocker ประธานบริษัท Takata ลาออกเมื่อวันที่ 24 ธันวาคม และกรรมการอาวุโส 3 คนของบริษัทลงมติเห็นชอบให้ลดค่าจ้าง 50%
เวลาโพสต์: Jul-24-2023
