Ширкати Теннесси пас аз рад кардани дархости бозхонди миллионҳо болишти эҳтимолан хатарнок бо танзимгарони амнияти автомобилии ИМА метавонад дар миёни муборизаи ҳуқуқӣ бошад.
Маъмурияти миллии бехатарии ҳаракат дар ҷоддаҳо аз ширкати ARC Automotive Inc дар Ноксвилл хоҳиш мекунад, ки 67 миллион мошини пуркунандаро дар Иёлоти Муттаҳида бозхонд, зеро онҳо метавонанд таркиш ва шикаста шаванд.Дар ИМА ва Канада дасти кам ду нафар ба ҳалокат расиданд.Агентӣ гуфт, ки сӯзандоруҳои нодурусти ARC ду нафарро дар Калифорния ва панҷ нафари дигарро дар дигар иёлотҳо маҷрӯҳ кардаанд.
Бозгашт ба камтар аз чоряки 284 миллион мошинҳое, ки ҳоло дар роҳҳои ИМА ҳастанд, таъсир мерасонад, зеро баъзеҳо бо насосҳои ARC ҳам барои ронанда ва ҳам мусофири пеш муҷаҳҳаз шудаанд.
Дар як номае, ки рӯзи ҷумъа нашр шуд, оҷонсӣ ба ARC гуфтааст, ки пас аз тафтишоти ҳаштсола, аввал ба хулосае омад, ки ронандаи пеши ARC ва шамолдиҳандаҳои мусофирбар камбудиҳои бехатарӣ доранд.
Стивен Райделла, директори Дафтари тафтишоти нуқсонҳои NHTSA, дар нома ба ARC навишт: "Инфузори болишти бехатарӣ ба ҷои он ки болишти бехатарии замимашуда дуруст пур кунад, пораҳои металлро ба сӯи мусофирони нақлиёт равона мекунад ва ба ин васила хатари беасоси марг ва захмро ба вуҷуд меорад".
Системаҳои мавҷудаи кӯҳнаи ҷамъоварии маълумот дар садамаҳо миқёси мушкилотро нодида мегиранд ва барои асри рақамии ронандагии парешон нокифоя мебошанд.
Аммо ARC посух дод, ки дар инфлятор ҳеҷ гуна нуқсон вуҷуд надорад ва ҳама гуна мушкилот ба мушкилоти истеҳсолии инфиродӣ вобастаанд.
Қадами навбатӣ дар ин раванд таъини шунидани оммавӣ аз ҷониби NHTSA мебошад.Он гоҳ ширкат метавонад барои бозхонд ба додгоҳ муроҷиат кунад.ARC рӯзи ҷумъа ба дархости шарҳ додан посух надод.
Инчунин рӯзи ҷумъа, NHTSA ҳуҷҷатҳоеро нашр кард, ки нишон медиҳанд General Motors тақрибан 1 миллион мошини бо насосҳои ARC муҷаҳҳазшударо бозхонд мекунад.Бозгашт ба баъзе мошинҳои SUV-ҳои 2014-2017 Buick Enclave, Chevrolet Traverse ва GMC Acadia таъсир расонд.
Истеҳсолкунандаи мошин гуфтааст, ки таркиши пуркунанда "метавонад ба пораҳои металлии тез ба ронанда ё мусофирони дигар партояд, ки боиси ҷароҳати вазнин ё марг гардад."
Моликон аз 25 июн ба воситаи мактуб огоҳ карда мешаванд, аммо то ҳол тасмим гирифта нашудааст.Вакте ки як мактуб тайёр мешавад, дигар мактуб мегиранд.
Аз 90 мошинҳои EV, ки дар бозори ИМА мавҷуданд, танҳо 10 EV ва гибридҳои пайвастшаванда барои кредити пурраи андоз мувофиқат мекунанд.
GM гуфт, ки он ба соҳибоне, ки дар мавриди рондани мошинҳои бозхондашуда нигаронанд, “нақлиёти меҳрубонона” пешниҳод хоҳад кард.
Ширкат гуфт, ки бозхонд ба амалҳои қаблӣ "ба сабаби ғамхории бузург ва амнияти муштариёни мо ҳамчун авлавияти аввалиндараҷаи мо" васеъ мешавад.
Яке аз ду нафари кушташуда модари як кӯдаки 10-сола буд, ки тобистони соли 2021 дар як садамаи автомобилии зоҳиран ночиз дар нимҷазираи болоии Мичиган ба ҳалокат расид. Тибқи гузориши полис, пораи шамолдиҳандаи металлӣ ба гардани ӯ задааст. ҳангоми садама бо ширкати SUV Chevrolet Traverse соли 2015.
NHTSA гуфт, ки ҳадди аққал даҳҳо мошинсозон насосҳои эҳтимолии хатогиро истифода мебаранд, аз ҷумла Volkswagen, Ford, BMW ва General Motors, инчунин баъзе моделҳои кӯҳнаи Chrysler, Hyundai ва Kia.
Оҷонсӣ бар ин назар аст, ки партовҳои кафшерӣ аз раванди истеҳсолӣ шояд "баромад"-и газе, ки ҳангоми фаромадани болишти муҳофизатӣ дар садама ҷилавгирӣ кардааст, баста бошад.Дар номаи Райделла гуфта мешавад, ки ҳама гуна басташавӣ боиси фишори пуркунандаи шамол мегардад ва боиси шикастани он мегардад ва пораҳои металлро раҳо мекунад.
Танзимгарони федералӣ маҷбур мекунанд, ки технологияи мошинҳои роботии Teslaро бозхонд кунанд, аммо ин иқдом ба ронандагон имкон медиҳад, ки то бартараф шудани камбудиҳо истифода баранд.
Аммо дар посухи рӯзи 11 май ба Райделл, ноиби президенти ARC оид ба якпорчагии маҳсулот Стив Голд навишт, ки мавқеъи NHTSA на ба ягон дарёфти объективии техникӣ ё муҳандисии нуқсон асос ёфтааст, балки ба иддаои қавии “шлаки кафшерӣ” асос ёфтааст. бандари шамолдиҳанда».
Дар ИМА партовҳои кафшер сабаби ҳафт шикастани инфляторҳо исбот нашудааст ва ARC чунин мешуморад, ки танҳо панҷаш ҳангоми истифода шикастаанд, навиштааст ӯ ва "хулосаро дастгирӣ намекунад, ки дар ин аҳолӣ нуқсони системавӣ ва васеъ паҳн шудааст. .»
Gold инчунин навишт, ки истеҳсолкунандагон, на истеҳсолкунандагони дастгоҳ ба монанди ARC, бояд ба ёд оранд.Вай навишт, ки дархости NHTSA дар бораи бозхонд аз салоҳияти қонунии оҷонсӣ зиёдтар аст.
Дар як даъвои федералии соли гузашта даъвогарон даъво доранд, ки пуркунандаи ARC селитраи аммиакро ҳамчун сӯзишвории дуюмдараҷа барои пур кардани болишти бехатарӣ истифода мебаранд.Пропеллант ба планшет фишурда мешавад, ки ҳангоми дучор шудан ба намӣ варам карда, сӯрохиҳои хурде ба вуҷуд меорад.Дар даъво гуфта мешавад, ки лавҳаҳои пусида масоҳати калон дошта, боиси зуд сӯхтани онҳо ва таркиши аз ҳад зиёд шудааст.
Дар натичаи таркиш бакхои металлии моддахои химиявй тарконда шуда, порахои металл ба кабина меафтад.Дар даъво гуфта мешавад, ки селитра аммоний, ки дар нуриҳо ва маводи таркандаи арзон истифода мешавад, он қадар хатарнок аст, ки ҳатто бидуни намӣ хеле зуд сӯхта мешавад.
Даъвогарон иддао доранд, ки пуркунакҳои ARC ҳафт маротиба дар роҳҳои ИМА ва ду маротиба ҳангоми санҷиши ARC таркидаанд.То имрӯз панҷ бозхонди маҳдуди тафсиркунанда вуҷуд дошт, ки тақрибан ба 5,000 мошин, аз ҷумла се нафар аз ҷониби General Motors Co.
Вақти фиристодан: июл-24-2023
