లోపభూయిష్ట ఎయిర్‌బ్యాగ్ కారణంగా గ్లోబల్ డిసేబిలిటీ రీకాల్ సెంటర్‌లో మహిళ

ఒక కమ్మింగ్స్ మహిళ లోపభూయిష్ట ఎయిర్‌బ్యాగ్ తన వికారమైన తర్వాత భారీ ఎయిర్‌బ్యాగ్ రీకాల్‌లో పాల్గొంది.
WSB-TV ప్రకారం, అక్టోబరు 2013లో, బ్రాందీ బ్రూవర్ హైవే 400లో ఉండగా, అతను మరొక వాహనాన్ని తేలికగా వెనుకకు తిప్పి, ట్రాఫిక్‌లో చిక్కుకున్నాడు.ఇది సాధారణంగా బంపర్‌పై స్క్రాచ్ మాత్రమే, కానీ బ్రూవర్ యొక్క 2013 చెవీ క్రూజ్‌లోని టకాటా ఎయిర్‌బ్యాగ్ ఏమైనప్పటికీ పేలింది.(హెచ్చరిక: లింక్‌లో గ్రాఫిక్)
ఎయిర్‌బ్యాగ్ స్టీరింగ్ కాలమ్ నుండి ఎగిరి, గాలిని తగ్గించి క్రూజ్ వెనుక సీటులోకి వెళ్లింది.ఒక లోపం ఫలితంగా, ష్రాప్నల్ కారులోకి ప్రవేశించింది మరియు బ్రూవర్ తన ఎడమ కన్ను కోల్పోయాడు.
లోపభూయిష్ట తకాటా ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు హోండా వాహనాల్లో ఇద్దరు వ్యక్తులు మరణించారు మరియు 30 మంది గాయపడ్డారు, న్యూయార్క్ టైమ్స్ కనీసం 139 మంది గాయాలను నివేదించింది.Takata ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు డజన్ల కొద్దీ వాహనాల తయారీ మరియు మోడల్‌లలో వ్యవస్థాపించబడ్డాయి మరియు రీకాల్ ప్రపంచవ్యాప్తంగా 24 మిలియన్ల కంటే ఎక్కువ వాహనాలను ప్రభావితం చేస్తుంది.
మొదట, Takata రీకాల్ మరియు లోపభూయిష్ట ఉత్పత్తుల ఆరోపణలపై ఆగ్రహం వ్యక్తం చేసింది, టైమ్స్ వాదనలను "చాలా ఖచ్చితమైనది" అని పేర్కొంది.
బ్రూవర్ మరియు ఆమె లాయర్లు Takata రీకాల్ సరిపోదని మరియు డ్రైవర్లు మరియు ప్రయాణీకుల జీవితాలకు ప్రమాదం జరగకుండా ఉండేలా బలమైన మరియు విస్తృత చర్య కోసం ఒత్తిడి చేస్తున్నామని చెప్పారు.
అక్టోబర్‌లో విడిభాగాలు కొరత ఏర్పడినప్పుడు, కారు మరియు డ్రైవర్‌ల ప్రకారం, కొంతమంది టయోటా డీలర్‌లు ప్రభావిత వాహనాలలో ప్రయాణీకుల వైపు ఎయిర్‌బ్యాగ్‌ను ఆపివేయమని మరియు డాష్‌బోర్డ్‌పై పెద్ద “నో సిట్ హియర్” గుర్తులను ఉంచాలని ఆదేశించారు.
ప్రమాదాలను నివారించడానికి మెటల్ కంటైనర్‌లలో సీల్ చేసిన ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లను పెంచడానికి తకాటా అమ్మోనియం నైట్రేట్‌ను ఉపయోగించిందని CNN నివేదించింది.వేడి నుండి చలికి గణనీయమైన ఉష్ణోగ్రత మార్పులు అమ్మోనియం నైట్రేట్‌ను అస్థిరపరుస్తాయి మరియు లోహపు డబ్బాలు పేలడానికి కారణమవుతాయి మరియు మరొక వాహనంతో తేలికపాటి స్పర్శపై షాట్‌గన్ లాగా కారును ఢీకొంటాయి;ఎయిర్‌బ్యాగ్ మరణాలపై దర్యాప్తు చేస్తున్న పరిశోధకులు బాధితులు గాయపడినట్లు లేదా గాయపడినట్లు కనిపిస్తున్నారని చెప్పారు.
దేశవ్యాప్తంగా దాని ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లను రీకాల్ చేయడానికి బదులుగా, కంపెనీ తయారీ పద్ధతులను అధ్యయనం చేయడానికి మరియు కంపెనీ ముందుకు సాగడానికి ఉత్తమ పద్ధతులను సిఫార్సు చేయడానికి ఆరుగురు సభ్యుల స్వతంత్ర కమిషన్‌ను ఏర్పాటు చేస్తామని Takata ప్రకటించింది.తకాటా ప్రెసిడెంట్ స్టెఫాన్ స్టాకర్ డిసెంబరు 24న రాజీనామా చేశారు మరియు కంపెనీ ముగ్గురు సీనియర్ డైరెక్టర్లు 50% వేతన కోతకు అనుకూలంగా ఓటు వేశారు.