2006లో, లండన్ నుండి US మరియు కెనడాకు వెళ్లే విమానాలలో ద్రవ పేలుడు పదార్ధాలను తీసుకువెళ్లే కుట్ర కారణంగా ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ సెక్యూరిటీ అడ్మినిస్ట్రేషన్, చేతి సామానులో ద్రవ మరియు జెల్ ఉన్న అన్ని కంటైనర్‌లపై 3-ఔన్స్ పరిమితిని విధించేలా చేసింది.
ఇది ఇప్పుడు ప్రసిద్ధి చెందిన మరియు విస్తృతంగా అపఖ్యాతి పాలైన 3-1-1 క్యారీ-ఆన్ నియమానికి దారితీసింది: ప్రతి ప్రయాణీకుడు 1-క్వార్ట్ బ్యాగ్‌లో 3-ఔన్స్ కంటైనర్‌ను ఉంచాడు.3-1-1 నియమం 17 సంవత్సరాలుగా అమలులో ఉంది.అప్పటి నుండి, విమానాశ్రయ భద్రత వ్యూహాత్మకంగా మరియు సాంకేతికంగా అభివృద్ధి చెందింది.అత్యంత ముఖ్యమైన వ్యూహాత్మక మార్పు 2011లో రిస్క్-బేస్డ్ ప్రీచెక్ సిస్టమ్‌ని ప్రవేశపెట్టడం, ఇది TSAకి ప్రయాణికుల గురించి మెరుగ్గా తెలియజేస్తుంది మరియు విమానాశ్రయ భద్రతా తనిఖీ కేంద్రాలను త్వరగా క్లియర్ చేయడానికి వారిని అనుమతిస్తుంది.
TSA ప్రస్తుతం బ్యాగేజీ విషయాల యొక్క మరింత ఖచ్చితమైన 3D వీక్షణను అందించగల కంప్యూటెడ్ టోమోగ్రఫీ (CT) స్క్రీనింగ్ పరికరాలను అమలు చేస్తోంది.
UK చేయకూడదని నిర్ణయించుకుంది మరియు ఈ నిబంధనను దశలవారీగా రద్దు చేయడానికి చర్యలు తీసుకుంటోంది.లండన్ సిటీ ఎయిర్‌పోర్ట్, UKలో ఈ నియమాన్ని మినహాయించిన మొట్టమొదటిది, రెండు లీటర్లు లేదా దాదాపు సగం గాలన్ వరకు ద్రవ కంటైనర్‌లను మరింత ఖచ్చితంగా తనిఖీ చేయగల CT స్కానింగ్ పరికరాలతో హ్యాండ్ లగేజీని స్కాన్ చేస్తోంది.ద్రవ పేలుడు పదార్థాలు నీటి కంటే భిన్నమైన సాంద్రతను కలిగి ఉంటాయి మరియు CT స్కానింగ్ పరికరాలను ఉపయోగించి గుర్తించవచ్చు.
ప్రస్తుతానికి, CT స్కాన్ పరికరాలతో ఎటువంటి భద్రతా సంఘటనలు జరగలేదని UK ప్రభుత్వం చెబుతోంది.విజయాన్ని కొలవడానికి ఇది హాస్యాస్పదమైన మార్గం.
ఎయిర్‌పోర్ట్ సెక్యూరిటీ చెక్‌పాయింట్‌ల ద్వారా ఏదైనా టెర్రరిస్టు గ్రూప్ ద్రవ పేలుడు పదార్థాలను కోరుకుంటే, ఇతర UK విమానాశ్రయాలు అడుగు పెట్టే వరకు వేచి ఉండటం ఉత్తమం మరియు ఇతర దేశాలు దానిని అనుసరించడం ద్వారా హ్యాండ్ లగేజీలో ద్రవాలు ఉన్న పెద్ద కంటైనర్‌లను అనుమతించడం ద్వారా.ఒక రకమైన ద్రవ పేలుడు పదార్థాలు భద్రతా వ్యవస్థను చీల్చుకుని, విస్తృతమైన గందరగోళం మరియు విధ్వంసం కలిగించే ఆశతో భారీ దాడిని ప్లాన్ చేయవచ్చు.
విమానాశ్రయ భద్రతలో పురోగతి అవసరం మరియు విమానయాన వ్యవస్థను సురక్షితంగా ఉంచడానికి 10 లేదా 20 సంవత్సరాల క్రితం అవసరమైనది ఇకపై అవసరం లేదు.
శుభవార్త ఏమిటంటే, దాదాపు అన్ని ప్రయాణికులు విమానయాన వ్యవస్థకు ఎటువంటి ప్రమాదం లేదు.ఉగ్రవాద బెదిరింపులు గడ్డివాములో సూది దొరకడం లాంటివి.స్వల్పకాలిక విధాన మార్పుల కారణంగా భద్రతా ఉల్లంఘనల సంభావ్యత చాలా తక్కువ.
UK యొక్క నిర్ణయానికి ఒక ప్రతికూలత ఏమిటంటే, ప్రయాణీకులందరూ భద్రత పరంగా సమానంగా సృష్టించబడరు.వాటిలో చాలా మంచివి.ఏ రోజునైనా ప్రయాణీకులందరూ దయతో ఉంటారని కూడా ఒకరు సూచిస్తారు.అయినప్పటికీ, చాలా రోజులు మాత్రమే కాకుండా, అసాధారణమైన రోజులను కూడా నిర్వహించడానికి విధానాలు ఉండాలి.CT స్క్రీనింగ్ పరికరాలు ప్రమాదాన్ని తగ్గించడానికి మరియు అవసరమైన రక్షణను అందించడానికి ఉపబల పొరలను అందిస్తాయి.
అయినప్పటికీ, CT స్క్రీనింగ్ పరికరాలు పరిమితులు లేకుండా లేవు.వారు చెక్‌పాయింట్‌ల వద్ద ప్రజల ప్రవాహాన్ని నెమ్మదింపజేయగల తప్పుడు పాజిటివ్‌లను కలిగి ఉండవచ్చు లేదా ప్రయాణీకులు తప్పుగా భావించినట్లయితే భద్రతా ఉల్లంఘనలకు దారితీసే తప్పుడు పాజిటివ్‌లు ఉండవచ్చు.యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో, 3-1-1 విధానం ఇప్పటికీ అమలులో ఉండగా, ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ సెక్యూరిటీ అడ్మినిస్ట్రేషన్ (TSA) అధికారులు కొత్త CT పరికరాలకు అనుగుణంగా మారడంతో భద్రతా మార్గాల గుండా ప్రయాణించే ప్రయాణికుల వేగం మందగించింది.
UK గుడ్డిగా వ్యవహరించదు.ఇది ప్రయాణికుడి గుర్తింపును ధృవీకరించే సాధనంగా బయోమెట్రిక్ ముఖ గుర్తింపును కూడా చురుకుగా ప్రోత్సహిస్తుంది.అందుకని, ప్రయాణికులు తమ భద్రతా అధికారుల గురించి తెలుసుకుంటే లిక్విడ్‌లు మరియు జెల్స్ వంటి వస్తువులపై పరిమితులను సడలించవచ్చు.
US విమానాశ్రయాలలో ఇలాంటి విధాన మార్పులను అమలు చేయడం వలన TSA ప్రయాణీకుల గురించి మరింత తెలుసుకోవాలి.దీనిని రెండు విధాలుగా సాధించవచ్చు.
వీటిలో ఒకటి అవసరమైన బ్యాక్‌గ్రౌండ్ చెక్‌లను పూర్తి చేయాలనుకునే ఏ ప్రయాణికుడికి అయినా ఉచిత ప్రీచెక్ ఆఫర్.మరొక విధానం ఏమిటంటే, ఫేషియల్ రికగ్నిషన్ వంటి బయోమెట్రిక్ ప్రమాణీకరణ వినియోగాన్ని పెంచడం, ఇది ఇలాంటి ప్రమాద తగ్గింపు ప్రయోజనాలను అందిస్తుంది.
అటువంటి ప్రయాణీకులు 3-1-1 పథకం ప్రకారం బ్యాగేజీని తనిఖీ చేయడానికి అనుమతించబడతారు.ఇప్పటికీ TSA గురించి తెలియని ప్రయాణికులు ఇప్పటికీ ఈ నియమానికి లోబడి ఉంటారు.
తెలిసిన TSA ప్రయాణికులు ఇప్పటికీ భద్రతా తనిఖీ కేంద్రాల ద్వారా ద్రవ పేలుడు పదార్థాలను తీసుకువెళ్లవచ్చని మరియు గాయం కలిగించవచ్చని కొందరు వాదించవచ్చు.వారు తెలిసిన ప్రయాణీకులేనా లేదా బయోమెట్రిక్ సమాచారాన్ని ఉపయోగించడం అనేది 3-1-1 నియమాన్ని సడలించడంలో కీలకమైనదని ధృవీకరించే కఠినమైన ప్రక్రియ ఎందుకు అని ఇది హైలైట్ చేస్తుంది, ఎందుకంటే అలాంటి వ్యక్తులతో సంబంధం ఉన్న ప్రమాదాలు చాలా తక్కువగా ఉంటాయి.CT ఇమేజింగ్ పరికరాలు అందించిన అదనపు భద్రతా పొర అవశేష ప్రమాదాన్ని తగ్గిస్తుంది.
స్వల్పకాలికంలో, నం.అయితే, నేర్చుకున్న పాఠం ఏమిటంటే, గత బెదిరింపులకు ప్రతిస్పందనలను క్రమానుగతంగా సమీక్షించాల్సిన అవసరం ఉంది.
3-1-1 నియమాన్ని పాటించడం వలన TSA మరింత మంది రైడర్‌ల గురించి తెలుసుకోవాలి.ఈ లక్ష్యాన్ని సాధించడానికి ముఖ గుర్తింపును ఉపయోగించడంలో అతిపెద్ద అడ్డంకి గోప్యతా ఆందోళనలు, దీని వ్యాప్తిని నిరోధించాలనే ఆశతో కనీసం ఐదుగురు సెనేటర్లు దీనిని ఎత్తి చూపారు.ఈ సెనేటర్లు విజయవంతమైతే, ప్రయాణీకులందరికీ 3-1-1 నియమం ఎత్తివేయబడే అవకాశం లేదు.
UK విధానంలో మార్పులు ఇతర దేశాలు తమ లిక్విడిటీ విధానాలను సమీక్షించడానికి పురికొల్పుతున్నాయి.కొత్త విధానం అవసరమా అనేది కాదు, ఎప్పుడు ఎవరి కోసం అన్నది ప్రశ్న.
షెల్డన్ హెచ్. జాకబ్సన్ అర్బానా-ఛాంపెయిన్‌లోని ఇల్లినాయిస్ విశ్వవిద్యాలయంలో కంప్యూటర్ సైన్స్ ప్రొఫెసర్.
పోస్ట్ సమయం: ఆగస్ట్-04-2023
