ஏர்பேக் குறைபாடு காரணமாக குளோபல் இயலாமை திரும்ப அழைக்கும் மையத்தில் பெண்

ஒரு கம்மிங்ஸ் பெண் ஒரு தவறான காற்றுப்பையை சிதைத்துவிட்டதால், ஒரு பெரிய ஏர்பேக் திரும்பப் பெறுவதில் ஈடுபட்டார்.
WSB-TV இன் படி, அக்டோபர் 2013 இல், பிராண்டி ப்ரூவர் நெடுஞ்சாலை 400 இல் இருந்தபோது, ​​மற்றொரு வாகனத்தை லேசாகப் பின்பக்கமாகச் செலுத்தி, போக்குவரத்தில் சிக்கிக்கொண்டார்.இது வழக்கமாக பம்பரில் ஒரு கீறல் தான், ஆனால் ப்ரூவரின் 2013 செவி குரூஸில் உள்ள டகாட்டா ஏர்பேக் எப்படியும் வெடித்தது.(எச்சரிக்கை: இணைப்பில் கிராஃபிக்)
ஏர்பேக் ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசையிலிருந்து வெளியே பறந்து, காற்றழுத்தப்பட்டு குரூஸின் பின் இருக்கையில் பறந்தது.ஒரு செயலிழப்பின் விளைவாக, ஸ்ராப்னல் காரில் நுழைந்தது, மற்றும் ப்ரூவர் தனது இடது கண்ணை இழந்தார்.
குறைபாடுள்ள டகாடா ஏர்பேக்குகள் ஹோண்டா வாகனங்களில் இரண்டு பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 30 பேர் காயமடைந்தனர், நியூயார்க் டைம்ஸ் குறைந்தபட்சம் 139 பேர் காயமடைவதாக அறிவித்தது.டகாட்டா ஏர்பேக்குகள் டஜன் கணக்கான வாகன தயாரிப்புகள் மற்றும் மாடல்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளன, மேலும் திரும்பப்பெறுதல் உலகளவில் 24 மில்லியனுக்கும் அதிகமான வாகனங்களை பாதிக்கிறது.
முதலில், டகாட்டா திரும்பப் பெறுதல் மற்றும் குறைபாடுள்ள தயாரிப்புகளின் குற்றச்சாட்டுகள் குறித்து சீற்றத்தை வெளிப்படுத்தியது, டைம்ஸின் கூற்றுகளை "பெரும்பாலும் துல்லியமானது" என்று அழைத்தது.
Brewer மற்றும் அவரது வழக்கறிஞர்கள் Takata திரும்பப் பெறுதல் போதாது மற்றும் ஓட்டுநர்கள் மற்றும் பயணிகளின் உயிருக்கு ஆபத்தில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த வலுவான மற்றும் பரந்த நடவடிக்கைக்கு அழுத்தம் கொடுக்கின்றனர்.
அக்டோபரில் உதிரிபாகங்கள் பற்றாக்குறையாக இருந்தபோது, ​​சில டொயோட்டா டீலர்கள் பாதிக்கப்பட்ட வாகனங்களில் பயணிகள் பக்க ஏர்பேக்கை அணைத்துவிட்டு டாஷ்போர்டில் பெரிய “இங்கே உட்கார வேண்டாம்” என்று கார் மற்றும் டிரைவரின் கூற்றுப்படி கட்டளையிடப்பட்டது.
விபத்துகளைத் தடுப்பதற்காக உலோகக் கொள்கலன்களில் அடைக்கப்பட்ட காற்றுப் பைகளை உயர்த்துவதற்கு தகாட்டா அம்மோனியம் நைட்ரேட்டைப் பயன்படுத்தியதாக சிஎன்என் தெரிவித்துள்ளது.வெப்பத்தில் இருந்து குளிர்ச்சியாக இருக்கும் குறிப்பிடத்தக்க வெப்பநிலை மாற்றங்கள் அம்மோனியம் நைட்ரேட்டை சீர்குலைத்து, உலோகக் குப்பிகள் வெடித்து, மற்றொரு வாகனத்துடன் லேசான தொடர்பு கொள்ளும்போது ஒரு துப்பாக்கியைப் போல காரைத் தாக்கும்;ஏர்பேக் இறப்புகளை விசாரிக்கும் புலனாய்வாளர்கள் பாதிக்கப்பட்டவர்கள் காயம் அல்லது காயம் அடைந்தது போல் இருப்பதாகக் கூறுகின்றனர்.
அதன் ஏர்பேக்குகளை நாடு தழுவிய அளவில் திரும்பப் பெறுவதற்குப் பதிலாக, நிறுவனத்தின் உற்பத்தி நடைமுறைகளை ஆய்வு செய்வதற்கும், முன்னோக்கிச் செல்லும் நிறுவனத்திற்கான சிறந்த நடைமுறைகளைப் பரிந்துரைப்பதற்கும் ஆறு உறுப்பினர்களைக் கொண்ட ஒரு சுயாதீன ஆணையத்தை உருவாக்குவதாக Takata அறிவித்தது.டகாடா தலைவர் ஸ்டீபன் ஸ்டாக்கர் டிசம்பர் 24 அன்று ராஜினாமா செய்தார், மேலும் நிறுவனத்தின் மூன்று மூத்த இயக்குநர்கள் 50% ஊதியக் குறைப்புக்கு ஆதரவாக வாக்களித்தனர்.