Perusahaan Tennesse tiasa aya di tengah-tengah perang hukum sareng régulator kaamanan mobil AS saatos nampik pamenta ngelingan jutaan kantong udara anu berpotensi bahaya.
Administrasi Kasalametan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional naroskeun ARC Automotive Inc., basis Knoxville, ngingetkeun 67 juta inflator di Amérika Serikat sabab tiasa ngabeledug sareng ngarecah.Sahenteuna dua urang maot di AS sareng Kanada.Badan éta nyatakeun yén inflator ARC anu salah nyababkeun dua jalma di California sareng lima sanésna di nagara bagian sanés.
Pangeling-eling éta mangaruhan kirang ti saparapat tina 284 juta kendaraan anu ayeuna aya di jalan Amérika Serikat kusabab sababaraha dilengkepan pompa ARC pikeun supir sareng panumpang payun.
Dina surat anu dileupaskeun Jumaah, lembaga éta nyarios ka ARC yén saatos panalungtikan dalapan taun, éta mimitina nyimpulkeun yén supir hareup sareng inflator panumpang ARC ngagaduhan kakurangan kaamanan.
"Infusor airbag ngarahkeun serpihan logam ka pangeusi kendaraan sanés leres-leres ngagedekeun kantong udara anu napel, ku kituna nyiptakeun résiko maot sareng tatu anu teu wajar," Stephen Rydella, diréktur Kantor Penyelidikan Defects NHTSA, nyerat dina surat ka ARC.
Sistem pangumpulan data kacilakaan anu aya baheula pisan ngaremehkeun ageungna masalah sareng henteu cekap pikeun umur digital nyetir anu ngaganggu.
Tapi ARC ngaréspon yén teu aya cacad dina inflator sareng yén masalah naon waé kusabab masalah manufaktur individu.
Léngkah satuluyna dina prosés ieu nyaéta janjian sidang umum ku NHTSA.Pausahaan lajeng bisa nerapkeun ka pangadilan pikeun recall a.ARC henteu ngaréspon kana pamundut koméntar dina dinten Jumaah.
Ogé dina dinten Jumaah, NHTSA ngaluarkeun dokumén anu nunjukkeun General Motors ngelingan ampir 1 juta kendaraan anu dilengkepan pompa ARC.ngelingan nu kapangaruhan sababaraha 2014-2017 Buick Enclave, Chevrolet Traverse na GMC Acadia SUVs.
Pabrikan mobil nyarios yén ledakan inflator "bisa nyababkeun serpihan logam anu seukeut dialungkeun kana supir atanapi panumpang sanés, nyababkeun tatu parah atanapi maot."
Pamilik bakal dibere beja ku surat dimimitian 25 Juni, tapi teu acan aya kaputusan.Nalika hiji hurup geus siap, aranjeunna nampi sejen.
Tina 90 EV anu sayogi di pasar AS, ngan 10 EV sareng hibrida plug-in anu cocog pikeun kiridit pajeg pinuh.
GM nyarios yén éta bakal nawiskeun "transportasi anu saé" pikeun pamilik anu prihatin ngeunaan nyetir kendaraan anu diémutan dumasar kana kasus-kasus.
Pausahaan nyarios yén pangeling-eling éta ngalegaan tindakan sateuacana "kusabab perawatan anu hébat sareng kasalametan konsumén urang salaku prioritas utama urang."
Salah sahiji ti dua maot nyaéta indung budak umur 10 taun anu maot dina kacilakaan mobil anu katingalina leutik di Semenanjung Upper Michigan dina usum panas taun 2021. Numutkeun laporan pulisi, sempalan inflator logam pencét anjeunna dina beuheung. salila kacilakaan ngalibetkeun hiji 2015 Chevrolet Traverse SUV.
NHTSA nyatakeun sahenteuna belasan mobil nganggo pompa anu berpotensi lepat, kalebet Volkswagen, Ford, BMW sareng General Motors, ogé sababaraha model Chrysler, Hyundai sareng Kia anu langkung lami.
Agénsi percaya yén las runtah tina prosés manufaktur mungkin geus diblokir "kaluar" tina gas dileupaskeun nalika airbag inflated dina kacilakaan éta.Surat Rydella nyatakeun yén sumbatan naon waé bakal nyababkeun inflator tekenan, nyababkeun éta beubeulahan sareng ngaleupaskeun fragmen logam.
Régulator féderal maksa ngélingan téknologi mobil robotik Tesla, tapi pamindahan éta ngamungkinkeun para supir teras-terasan ngagunakeunana dugi ka cacadna dibenerkeun.
Tapi dina 11 Méi balesan ka Rydelle, ARC Wawakil Présidén Integritas Produk Steve Gold wrote yén posisi NHTSA urang teu dumasar kana sagala obyektif téknis atawa rékayasa Pananjung tina cacad, tapi rada dina klaim kuat tina hypothetical "las slag" plugging nu. port blower."
lebu las teu acan kabuktian jadi ngabalukarkeun tujuh inflator ruptures di AS, sarta ARC percaya yén ngan lima ruptured salila pamakéan, manéhna nulis, sarta "henteu ngarojong kacindekan yen aya cacad sistemik tur nyebar dina populasi ieu. .”
Emas ogé nyerat yén produsén, sanés produsén alat sapertos ARC, kedah émut.Anjeunna nyerat yén pamenta NHTSA pikeun ngelingan ngaleuwihan otoritas hukum agénsi.
Dina gugatan féderal Filed taun ka tukang, plaintiffs alleges ARC inflators ngagunakeun amonium nitrat salaku suluh sekundér pikeun inflate airbags.Propelan dikomprés kana tablet anu tiasa ngabareuhan sareng ngabentuk liang leutik nalika kakeunaan Uap.Gugatan kasebut nyatakeun yén tablet anu diurai ngagaduhan lega permukaan anu ageung, nyababkeun aranjeunna gancang teuing kaduruk sareng nyababkeun ngabeledug.
Ledakan bakal niup tank logam bahan kimia, sareng fragmen logam bakal murag kana kabina.Amonium nitrat, dianggo dina pupuk sareng bahan peledak murah, bahaya pisan dugi ka kaduruk gancang teuing sanaos tanpa Uap, saur gugatan.
The plaintiffs nuduh yén inflators ARC exploded tujuh kali di jalan AS sarta dua kali salila nguji ARC.Nepi ka ayeuna, aya lima pangelingan inflator terbatas anu mangaruhan sakitar 5,000 kendaraan, kalebet tilu ku General Motors Co.
waktos pos: Jul-24-2023
