Компанија из Тенесија можда је усред правне битке са америчким регулаторима за безбедност аутомобила након што је одбила захтев за повлачење милиона потенцијално опасних ваздушних јастука.
Национална управа за безбедност саобраћаја на аутопуту тражи од компаније АРЦ Аутомотиве Инц. са седиштем у Ноксвилу да опозове 67 милиона инфлатора у Сједињеним Државама јер би могли да експлодирају и разбију се.Најмање две особе су умрле у САД и Канади.Агенција је саопштила да су неисправни АРЦ надувачи повредили две особе у Калифорнији и пет других у другим државама.
Опозив се односи на мање од четвртине од 284 милиона возила тренутно на путевима у САД јер су нека опремљена АРЦ пумпама и за возача и за сувозача.
У писму објављеном у петак, агенција је рекла АРЦ-у да је након осмогодишње истраге првобитно закључила да су предњи возач и сувозач АРЦ-а имали безбедносне недостатке.
„Инфузор ваздушног јастука усмерава металне делове ка путницима у возилу уместо да правилно надува причвршћени ваздушни јастук, стварајући тако неразуман ризик од смрти и повреда“, написао је Стивен Рајдела, директор Канцеларије за истраживање кварова НХТСА, у писму АРЦ-у.
Постојећи старомодни системи за прикупљање података о судару увелико потцењују величину проблема и неадекватни су за дигитално доба ометене вожње.
Али АРЦ је одговорио да нема грешака у инфлатору и да су проблеми настали због појединачних производних проблема.
Следећи корак у овом процесу је именовање јавне расправе од стране НХТСА.Компанија тада може поднети захтев суду за опозив.АРЦ није одговорио на захтев за коментар у петак.
Такође у петак, НХТСА је објавила документе који показују да Генерал Моторс повлачи скоро милион возила опремљених АРЦ пумпама.Опозив је утицао на неке СУВ возила 2014-2017 Буицк Енцлаве, Цхевролет Траверсе и ГМЦ Ацадиа.
Произвођач аутомобила је рекао да експлозија пумпе за надувавање „може резултирати бацањем оштрих металних фрагмената у возача или друге путнике, што може довести до озбиљних повреда или смрти“.
Власници ће бити обавештени писмом од 25. јуна, али одлука још није донета.Када је једно писмо спремно, добијају друго.
Од 90 ЕВ доступних на америчком тржишту, само 10 ЕВ и плуг-ин хибрида се квалификују за пуни порески кредит.
ГМ је рекао да ће понудити „љубазни превоз“ власницима који су забринути за вожњу опозваних возила од случаја до случаја.
Компанија је саопштила да се опозив проширује на претходне акције „због велике пажње и безбедности наших купаца као нашег главног приоритета“.
Једна од двоје мртвих била је мајка десетогодишњака који је погинуо у наизглед мањој саобраћајној несрећи на Горњем полуострву у Мичигену у лето 2021. Према полицијском извештају, комадић металне надувачке ударио ју је у врат. током несреће у којој је учествовао СУВ Цхевролет Траверсе из 2015.
НХТСА је саопштила да најмање десетак произвођача аутомобила користи потенцијално неисправне пумпе, укључујући Фолксваген, Форд, БМВ и Џенерал моторс, као и неке старије моделе Крајслера, Хјундаија и Кије.
Агенција верује да је отпад од заваривања из процеса производње можда блокирао „излаз“ гаса који се ослобађа када се ваздушни јастук надувао у несрећи.У Рајделином писму се наводи да ће свака блокада изазвати притисак на инфлатор, узрокујући његово пуцање и ослобађање металних фрагмената.
Федерални регулатори присиљавају да повуку Теслину технологију роботских аутомобила, али тај потез омогућава возачима да је наставе користити док се квар не отклони.
Али у одговору Рајделу од 11. маја, потпредседник АРЦ-а за интегритет производа Стив Голд написао је да позиција НХТСА није заснована на било каквом објективном техничком или инжењерском налазу дефекта, већ на снажној тврдњи о хипотетичкој „шљаци за заваривање“ која зачепљује прикључак за дуваљку.”
Није доказано да су остаци заваривања узрок седам руптура инфлатора у САД, а АРЦ верује да је само пет пукло током употребе, написао је он, и „не подржава закључак да постоји системски и широко распрострањен дефект у овој популацији .”
Голд је такође написао да произвођачи, а не произвођачи уређаја као што је АРЦ, треба да се присете.Написао је да је захтев НХТСА за опозив премашио законска овлашћења агенције.
У савезној тужби поднетој прошле године, тужиоци наводе да АРЦ надувачи користе амонијум нитрат као секундарно гориво за надувавање ваздушних јастука.Погонско гориво се компримује у таблету која може да набубри и формира ситне рупе када је изложена влази.У тужби се наводи да су разграђене таблете имале велику површину, због чега су пребрзо сагореле и изазвале превелику експлозију.
Експлозија ће разнети металне резервоаре хемикалија, а метални фрагменти ће пасти у кокпит.Амонијум нитрат, који се користи у ђубривима и јефтиним експлозивима, толико је опасан да пребрзо гори чак и без влаге, каже се у тужби.
Тужиоци наводе да су АРЦ пумпе за напухавање експлодирале седам пута на путевима у САД и два пута током АРЦ тестирања.До данас је било пет ограничених повлачења инфлатора који су утицали на приближно 5.000 возила, укључујући три од стране Генерал Моторс Цо.
Време поста: 24. јул 2023
