දෝෂ සහිත වායු බෑගයක් ඇයව විකෘති කළ පසු කමිංස් කාන්තාවක් දැවැන්ත වායු බෑගය නැවත කැඳවීමකට සම්බන්ධ විය.
WSB-TV ට අනුව, 2013 ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී, බ්රැන්ඩි බෲවර් හයිවේ 400 හි සිටියදී ඔහු වෙනත් වාහනයක් සැහැල්ලුවෙන් පසුපසට හරවා තදබදයට හසු විය.එය සාමාන්යයෙන් බම්පරයේ සීරීමක් පමණි, නමුත් Brewer's 2013 Chevy Cruze හි Takata එයාර් බෑගය කෙසේ හෝ පුපුරා ගියේය.(අවවාදයයි: සබැඳියේ ග්රැෆික්)
එයාර් බෑගය සුක්කානම තීරුවෙන් ඉවතට පියාසර කර, පිම්බෙන අතර Cruze හි පිටුපස අසුනට පියාසර කළේය.අක්රිය වීමක ප්රතිඵලයක් ලෙස, shrapnel මෝටර් රථයට ඇතුළු වූ අතර, Brewer හට ඔහුගේ වම් ඇස අහිමි විය.
දෝෂ සහිත Takata airbags Honda වාහනවල පුද්ගලයින් දෙදෙනෙකු මිය ගොස් 30 දෙනෙකුට තුවාල සිදු කර ඇති අතර නිව් යෝර්ක් ටයිම්ස් අවම වශයෙන් 139 තුවාල ලබා ඇති බව වාර්තා කරයි.Takata airbags දුසිම් ගණනක වාහන නිෂ්පාදන සහ මාදිලිවල ස්ථාපනය කර ඇති අතර, නැවත කැඳවීම ලොව පුරා වාහන මිලියන 24කට වඩා බලපායි.
මුලදී, ටකාටා ටයිම්ස් හි ප්රකාශයන් "බොහෝ දුරට නිවැරදි" ලෙස හඳුන්වමින් දෝෂ සහිත නිෂ්පාදන නැවත කැඳවීම සහ චෝදනා සම්බන්ධයෙන් කෝපය පළ කළේය.
බෲවර් සහ ඇගේ නීතීඥයින් පවසන්නේ Takata නැවත කැඳවීම ප්රමාණවත් නොවන අතර රියදුරන්ගේ සහ මගීන්ගේ ජීවිත අනතුරට ලක් නොවන බව සහතික කිරීම සඳහා වඩා ශක්තිමත් සහ පුළුල් ක්රියාමාර්ගයක් සඳහා තල්ලු කරන බවයි.
ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී අමතර කොටස් හිඟ වූ විට, මෝටර් රථ සහ රියදුරුට අනුව, බලපෑමට ලක් වූ වාහනවල මගී පැත්තේ එයාර් බෑගය ක්රියා විරහිත කර උපකරණ පුවරුවේ විශාල “ඉඳගන්න එපා” යන පුවරු තැබීමට සමහර ටොයෝටා අලෙවිකරුවන්ට නියෝග කරන ලදී.
සීඑන්එන් වාර්තා කළේ ටකාටා අනතුරු වළක්වා ගැනීම සඳහා ලෝහ බහාලුම්වල මුද්රා තැබූ වායු බෑග් පිම්බීමට ඇමෝනියම් නයිට්රේට් භාවිතා කළ බවයි.උණුසුම් සිට සීතල දක්වා සැලකිය යුතු උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් ඇමෝනියම් නයිට්රේට් අස්ථායී කරන අතර ලෝහ කැනිස්ටර් පුපුරවා හැරීමට සහ වෙනත් වාහනයක් සමඟ සැහැල්ලු ස්පර්ශයකින් වෙඩිල්ලක් මෙන් මෝටර් රථයට පහර දෙයි;එයාර් බෑග් මරණ විමර්ශනය කරන විමර්ශකයින් පවසන්නේ වින්දිතයන් තුවාල වී හෝ තුවාල වී ඇති බවයි.
තම එයාර් බෑග් රටපුරා නැවත කැඳවීම වෙනුවට, සමාගමේ නිෂ්පාදන පිළිවෙත් අධ්යයනය කිරීමට සහ සමාගමට ඉදිරියට යාමට හොඳම භාවිතයන් නිර්දේශ කිරීමට හය දෙනෙකුගෙන් යුත් ස්වාධීන කොමිෂන් සභාවක් පිහිටුවන බව Takata නිවේදනය කළේය.Takata සභාපති Stefan Stocker දෙසැම්බර් 24දා ඉල්ලා අස් වූ අතර, සමාගමේ ජ්යෙෂ්ඨ අධ්යක්ෂවරුන් තිදෙනා 50%ක වැටුප් කප්පාදුවකට පක්ෂව ඡන්දය දුන්හ.
පසු කාලය: ජූලි-24-2023