هڪ ڪمنگس عورت هڪ وڏي ايئر بيگ جي يادگيري ۾ شامل هئي جڏهن هڪ ناقص ايئر بيگ هن کي خراب ڪري ڇڏيو.
WSB-TV جي مطابق، آڪٽوبر 2013 ۾، برانڊي برور هاء وي 400 تي هو جڏهن هن هڪ ٻي گاڏي کي روشنيء سان ختم ڪيو، ٽرئفڪ ۾ ڦاسي پيو.اهو عام طور تي بمپر تي صرف هڪ خرابي آهي، پر برور جي 2013 جي شيوي کروز ۾ ٽڪاتا ايئر بيگ بهرحال اڏامي وئي.(خبردار: لنڪ ۾ گرافڪ)
ايئر بيگ اسٽيئرنگ ڪالم مان اُڏامي ويو، اُڏامي ويو ۽ ڪروز جي پوئين سيٽ تي وڃي بيٺو.هڪ خرابي جي نتيجي ۾، شيرينل ڪار ۾ داخل ٿيو، ۽ برور پنهنجي کاٻي اک وڃائي ڇڏيو.
ناڪاري ٽاڪتا ايئر بيگز ٻه ڄڻا مارجي ويا ۽ هونڊا گاڏين ۾ 30 ماڻهو زخمي ٿيا، نيويارڪ ٽائمز گهٽ ۾ گهٽ 139 زخمين جي رپورٽ ڪري ٿو.Takata ايئر بيگز ڪيترن ئي گاڏين ۽ ماڊلز ۾ نصب ٿيل آهن، ۽ يادگيري سڄي دنيا ۾ 24 ملين کان وڌيڪ گاڏين کي متاثر ڪري ٿو.
پهرين ۾، تاڪاتا ناقص شين جي يادگيري ۽ الزامن تي ڪاوڙ جو اظهار ڪيو، ٽائمز جي دعوائن کي ”اڪثر ڪري درست“ قرار ڏنو.
برور ۽ سندس وڪيلن جو چوڻ آهي ته تاڪاتا ياد ڪرڻ ڪافي نه آهي ۽ مضبوط ۽ وسيع عمل لاءِ زور ڏئي رهيا آهن ته جيئن ڊرائيورن ۽ مسافرن جي زندگين کي خطرو ناهي.
جڏهن آڪٽوبر ۾ پرزا ناياب ٿي ويا، ڪجهه ٽويوٽا ڊيلرز کي حڪم ڏنو ويو ته هو متاثر ٿيل گاڏين ۾ مسافرن جي پاسي واري ايئر بيگ کي بند ڪن ۽ ڪار ۽ ڊرائيور جي مطابق، ڊيش بورڊ تي ”نو سيٽ هيئر“ جا وڏا نشان رکيا وڃن.
سي اين اين ٻڌايو ته ٽاڪاٽا حادثن کي روڪڻ لاءِ ڌاتو جي ڪنٽينر ۾ بند ايئر بيگز کي ڦهلائڻ لاءِ امونيم نائٽريٽ استعمال ڪيو.گرميءَ کان سردي ۾ اهم تبديليون امونيم نائٽريٽ کي غير مستحڪم ڪري ٿي ۽ ڌاتوءَ جا ڪنسٽرز ڦاٽي پون ٿا ۽ ڪار کي شاٽگن وانگر ڌڪ لڳن ٿا، جيئن ڪنهن ٻئي گاڏي سان هلڪي رابطي تي؛ايئر بيگ جي موت جي تحقيقات ڪندڙ تحقيق ڪندڙن جو چوڻ آهي ته متاثرين کي لڳي ٿو ته انهن کي زخمي يا زخمي ڪيو ويو آهي.
ملڪ گير ان جي ايئر بيگز جي يادگيري جي بدلي ۾، تاڪاتا اعلان ڪيو ته اها ڪمپني جي پيداوار جي طريقن جو مطالعو ڪرڻ لاء ڇهه رڪني آزاد ڪميشن ٺاهيندي ۽ اڳتي وڌڻ واري ڪمپني لاء بهترين طريقا سفارش ڪندي.تاڪاتا جي صدر اسٽيفن اسٽاڪر 24 ڊسمبر تي استعيفيٰ ڏني، ۽ ڪمپني جي ٽن سينيئر ڊائريڪٽرن 50 سيڪڙو تنخواه ڪٽ جي حق ۾ ووٽ ڏنو.
پوسٽ جو وقت: جولاء-24-2023