ଲକ୍ଷ ଲକ୍ଷ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ବିପଜ୍ଜନକ ଏୟାରବ୍ୟାଗ ପାଇଁ ପୁନ recall ପ୍ରତ୍ୟାହାର ଅନୁରୋଧକୁ ପ୍ରତ୍ୟାଖ୍ୟାନ କରିବା ପରେ ଟେନେସି କମ୍ପାନୀ ଆମେରିକାର ଅଟୋ ସୁରକ୍ଷା ନିୟାମକଙ୍କ ସହ ଏକ ଆଇନଗତ ଯୁଦ୍ଧ ମଧ୍ୟରେ ଥାଇପାରେ।
ଜାତୀୟ ରାଜପଥ ଟ୍ରାଫିକ୍ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଶାସନ ନକ୍ସଭିଲ୍ଲାର ଆର୍ସି ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଇନକ୍ Inc. ାର୍ଡକୁ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରର 67 ନିୟୁତ ଇନଫ୍ଲେଟରଙ୍କୁ ମନେ ପକାଇ ପଚାରୁଛି କାରଣ ସେମାନେ ବିସ୍ଫୋରଣ କରି ଭାଙ୍ଗି ପାରନ୍ତି।ଆମେରିକା ଏବଂ କାନାଡାରେ ଅତି କମରେ ଦୁଇ ଜଣଙ୍କର ମୃତ୍ୟୁ ହୋଇଛି।ଏଜେନ୍ସି କହିଛି ଯେ ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ ଆର୍.ସି ଇନଫ୍ଲେଟରମାନେ କାଲିଫର୍ଣ୍ଣିଆରେ ଦୁଇ ଜଣ ଏବଂ ଅନ୍ୟ ରାଜ୍ୟରେ five ଜଣ ଆହତ ହୋଇଛନ୍ତି।
ଏହି ପ୍ରତ୍ୟାହାର ବର୍ତ୍ତମାନ ଆମେରିକୀୟ ରାସ୍ତାରେ ଥିବା 284 ନିୟୁତ ଯାନର ଏକ ଚତୁର୍ଥାଂଶରୁ କମ୍ ପ୍ରଭାବିତ କରିଥାଏ କାରଣ କେତେକ ଡ୍ରାଇଭର ଏବଂ ଆଗ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ପାଇଁ ଆର୍ସି ପମ୍ପ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ |
ଶୁକ୍ରବାର ଦିନ ପ୍ରକାଶିତ ଏକ ଚିଠିରେ ଏଜେନ୍ସି ଆର୍ସିକୁ କହିଛି ଯେ ଆଠ ବର୍ଷର ଅନୁସନ୍ଧାନ ପରେ ଏହା ପ୍ରଥମେ ସିଦ୍ଧାନ୍ତ ନେଇଛି ଯେ ଆର୍ସିର ଆଗ ଡ୍ରାଇଭର ଏବଂ ଯାତ୍ରୀ ଇନଫ୍ଲାଟରଙ୍କ ସୁରକ୍ଷା ଅଭାବ ରହିଛି।
NHTSA ତ୍ରୁଟି ଅନୁସନ୍ଧାନ କାର୍ଯ୍ୟାଳୟର ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଷ୍ଟିଫେନ୍ ରିଡେଲା ARC କୁ ଲେଖିଛନ୍ତି ଯେ, ଏୟାରବ୍ୟାଗ ଇନଫ୍ୟୁଜର୍ ସଂଲଗ୍ନ ଏୟାରବ୍ୟାଗକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ବ ating ାଇବା ପରିବର୍ତ୍ତେ ଗାଡି ଚାଳକଙ୍କ ଉପରେ ଧାତୁ ଖଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକୁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦେଇଥାଏ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ମୃତ୍ୟୁ ଓ ଆଘାତ ହେବାର ଏକ ଅଯ ason କ୍ତିକ ବିପଦ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥାଏ।
ବିଦ୍ୟମାନ ପୁରୁଣା କ୍ରାସ କ୍ରାସ୍ ତଥ୍ୟ ସଂଗ୍ରହ ପ୍ରଣାଳୀ ସମସ୍ୟାର ତୀବ୍ରତାକୁ ଅମାନ୍ୟ କରିଥାଏ ଏବଂ ବିଭ୍ରାନ୍ତିକର ଡ୍ରାଇଭିଂର ଡିଜିଟାଲ୍ ଯୁଗ ପାଇଁ ଅନୁପଯୁକ୍ତ |
କିନ୍ତୁ ଆର୍ସି ପ୍ରତିକ୍ରିୟାରେ କହିଛି ଯେ ଇନଫ୍ଲେଟରରେ କ ects ଣସି ତ୍ରୁଟି ନାହିଁ ଏବଂ କ manufacturing ଣସି ସମସ୍ୟା ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଉତ୍ପାଦନ ସମସ୍ୟା ହେତୁ ହୋଇଛି।
ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟାର ପରବର୍ତ୍ତୀ ପଦକ୍ଷେପ ହେଉଛି NHTSA ଦ୍ୱାରା ଏକ ଜନ ଶୁଣାଣି ନିଯୁକ୍ତି |ଏହା ପରେ କମ୍ପାନୀ ପ୍ରତ୍ୟାହାର ପାଇଁ କୋର୍ଟରେ ଆବେଦନ କରିପାରିବ।ଶୁକ୍ରବାର ମନ୍ତବ୍ୟ ପାଇଁ ଆର୍ସି କ respond ଣସି ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଦେଇନାହିଁ।
ଶୁକ୍ରବାର ମଧ୍ୟ, NHTSA ଜେନେରାଲ୍ ମୋଟର୍ସ ଆର୍ସି ପମ୍ପ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ପ୍ରାୟ 1 ମିଲିୟନ୍ ଯାନକୁ ମନେ ପକାଉଥିବା ଦଲିଲ ପ୍ରକାଶ କରିଛି |ଏହି ପ୍ରତ୍ୟାହାର କିଛି 2014-2017 ବୁଇକ୍ ଏନକ୍ଲେଭ୍, vে ଭ୍ରୋଲେଟ୍ ଟ୍ରାଭର୍ ଏବଂ ଜିଏମସି ଆକାଡିଆ ଏସୟୁଭି ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥିଲା |
ଅଟୋମେକର୍ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏକ ଇନଫ୍ଲେଟର ବିସ୍ଫୋରଣ “ତୀକ୍ଷ୍ଣ ଧାତୁ ଖଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକୁ ଡ୍ରାଇଭର କିମ୍ବା ଅନ୍ୟ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଉପରକୁ ଫିଙ୍ଗି ଦେଇପାରେ ଏବଂ ଗୁରୁତର ଆହତ କିମ୍ବା ମୃତ୍ୟୁ ହୋଇପାରେ।”
ଜୁନ୍ 25 ରୁ ମାଲିକମାନଙ୍କୁ ଚିଠି ମାଧ୍ୟମରେ ସୂଚିତ କରାଯିବ, କିନ୍ତୁ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କ decision ଣସି ନିଷ୍ପତ୍ତି ନିଆଯାଇ ନାହିଁ |ଯେତେବେଳେ ଗୋଟିଏ ଅକ୍ଷର ପ୍ରସ୍ତୁତ ହୁଏ, ସେମାନେ ଅନ୍ୟଟି ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି |
ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ର ବଜାରରେ ଉପଲବ୍ଧ 90 ଟି ଇଭି ମଧ୍ୟରୁ କେବଳ 10 ଟି ଇଭି ଏବଂ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଟ୍ୟାକ୍ସ କ୍ରେଡିଟ୍ ପାଇଁ ଯୋଗ୍ୟ ଅଟନ୍ତି |
ଜିଏମ୍ କହିଛି ଯେ ଏହା ମାଲିକମାନଙ୍କୁ “ଦୟାଳୁ ପରିବହନ” ପ୍ରଦାନ କରିବ ଯେଉଁମାନେ କେସ୍-କେସ୍ ଆଧାରରେ ପୁନ recall ପ୍ରତ୍ୟାବର୍ତ୍ତିତ ଯାନ ଚଳାଇବାକୁ ଚିନ୍ତିତ ଅଟନ୍ତି।
କମ୍ପାନୀ କହିଛି ଯେ ଆମର କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡିକର ପ୍ରାଥମିକତା ଭାବରେ ଆମର ଯତ୍ନ ଏବଂ ଆମର ଗ୍ରାହକଙ୍କ ସୁରକ୍ଷା ହେତୁ ପୂର୍ବ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ଉପରେ ପ୍ରତ୍ୟାହାର ବିସ୍ତାର ହୋଇଛି।
ମୃତକଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଜଣେ 10 ବର୍ଷର ଶିଶୁର ମାଆ ଯିଏକି 2021 ମସିହାରେ ଗ୍ରୀଷ୍ମ Mich ତୁରେ ମିଚିଗାନର ଉପର ଉପଦ୍ୱୀପରେ ଏକ ଛୋଟ କାର ଦୁର୍ଘଟଣାରେ ପ୍ରାଣ ହରାଇଥିଲେ। 2015 Chevrolet Traverse SUV ସହିତ ଏକ ଦୁର୍ଘଟଣା ସମୟରେ |
NHTSA କହିଛି ଯେ ଅତି କମରେ ଏକ ଡଜନ ଅଟୋମେକର୍ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ, ଫୋର୍ଡ, ବିଏମଡବ୍ଲୁ ଏବଂ ଜେନେରାଲ ମୋଟର୍ସ ସହିତ କିଛି ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ ପମ୍ପ ବ୍ୟବହାର କରୁଛନ୍ତି ଏବଂ କିଛି ପୁରୁଣା କ୍ରାଇସର, ହୁଣ୍ଡାଇ ଏବଂ କିଆ ମଡେଲ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହାର କରୁଛନ୍ତି।
ଏଜେନ୍ସି ବିଶ୍ believes ାସ କରେ ଯେ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟାରୁ ବର୍ଜ୍ୟବସ୍ତୁ ୱେଲଡିଂ ଦୁର୍ଘଟଣାରେ ଏୟାରବ୍ୟାଗ ବ ated ଼ିବା ପରେ ମୁକ୍ତ ହୋଇଥିବା ଗ୍ୟାସର “ପ୍ରସ୍ଥାନ” କୁ ଅବରୋଧ କରିପାରେ।ରିଡେଲାଙ୍କ ଚିଠିରେ ଦର୍ଶାଯାଇଛି ଯେ ଯେକ any ଣସି ଅବରୋଧ ଦ୍ inf ାରା ଇନଫ୍ଲେଟର ଚାପ ସୃଷ୍ଟି କରିବ, ଯାହା ଦ୍ metal ାରା ଏହା ଧାତୁ ଖଣ୍ଡ ଖଣ୍ଡ ହୋଇଯିବ।
ଫେଡେରାଲ୍ ରେଗୁଲେଟରମାନେ ଟେସଲାର ରୋବୋଟିକ୍ କାର୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ଏକ ପ୍ରତ୍ୟାହାରକୁ ବାଧ୍ୟ କରୁଛନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ତ୍ରୁଟି ସୁଧାରିବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ଏହାକୁ ବ୍ୟବହାର ଜାରି ରଖିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଛନ୍ତି |
ମାତ୍ର 11 ମଇ ରିଡେଲଙ୍କୁ ଦେଇଥିବା ଉତ୍ତରରେ, ଉତ୍ପାଦ ଅଖଣ୍ଡତାର ଆର୍ସି ଉପାଧ୍ୟକ୍ଷ ଷ୍ଟିଭ୍ ଗୋଲ୍ଡ ଲେଖିଛନ୍ତି ଯେ NHTSA ର ସ୍ଥିତି ତ୍ରୁଟିର କ objective ଣସି ଅବଜେକ୍ଟିଭ୍ ବ technical ଷୟିକ କିମ୍ବା ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ସନ୍ଧାନ ଉପରେ ଆଧାରିତ ନୁହେଁ, ବରଂ ଏକ କପଟେଟିକାଲ୍ “ୱେଲଡିଂ ସ୍ଲାଗ୍” ର ଏକ ଦୃ strong ଦାବି ଉପରେ ଆଧାରିତ | ବ୍ଲୋର୍ ପୋର୍ଟ। ”
ୱେଲ୍ଡ ଆବର୍ଜନା ଆମେରିକାରେ ସାତଟି ଇନଫ୍ଲେଟର ଭାଙ୍ଗିବାର କାରଣ ବୋଲି ପ୍ରମାଣିତ ହୋଇନାହିଁ ଏବଂ ଆର୍ସି ବିଶ୍ believes ାସ କରେ ଯେ ବ୍ୟବହାର ସମୟରେ କେବଳ ପାଞ୍ଚଟି ଫାଟି ଯାଇଥିଲା ଏବଂ ସେ ଏହି ସିଦ୍ଧାନ୍ତରେ ସମର୍ଥନ କରନ୍ତି ନାହିଁ ଯେ ଏହି ଜନସଂଖ୍ୟାରେ ଏକ ବ୍ୟବସ୍ଥିତ ତଥା ବ୍ୟାପକ ତ୍ରୁଟି ରହିଛି। । ”
ସୁନା ଏହା ମଧ୍ୟ ଲେଖିଛି ଯେ ARC ପରି ଉପକରଣ ନିର୍ମାତା ନୁହେଁ, ନିର୍ମାତାମାନେ ମନେରଖିବା ଉଚିତ୍ |ସେ ଲେଖିଛନ୍ତି ଯେ NHTSA ର ପ୍ରତ୍ୟାହାର ପାଇଁ ଅନୁରୋଧ ଏଜେନ୍ସିର ଆଇନଗତ ପ୍ରାଧିକରଣକୁ ଅତିକ୍ରମ କରିଛି |
ଗତ ବର୍ଷ ଦାଖଲ ହୋଇଥିବା ଏକ ଫେଡେରାଲ୍ ମକଦ୍ଦମାରେ, ଅଭିଯୋଗକାରୀମାନେ ଅଭିଯୋଗ କରିଛନ୍ତି ଯେ ଆର୍ସି ଇନଫ୍ଲେଟରମାନେ ଆମୋନିୟମ୍ ନାଇଟ୍ରେଟ୍କୁ ଏୟାରବ୍ୟାଗ ବ ate ାଇବା ପାଇଁ ଦ୍ secondary ିତୀୟ ଇନ୍ଧନ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରୁଛନ୍ତି।ପ୍ରୋପେଲାଣ୍ଟ ଏକ ଟାବଲେଟରେ ସଙ୍କୋଚିତ ହୁଏ ଯାହା ଆର୍ଦ୍ରତାର ସଂସ୍ପର୍ଶରେ ଆସି ଛୋଟ ଗର୍ତ୍ତ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ |ମକଦ୍ଦମା ଦାୟର କରିଛି ଯେ କ୍ଷୟ ହୋଇଥିବା ଟ୍ୟାବଲେଟଗୁଡିକର ଏକ ବୃହତ ପୃଷ୍ଠଭୂମି ଥିଲା, ଯାହା ଦ୍ quickly ାରା ସେମାନେ ଶୀଘ୍ର ଜଳି ଯାଇଥିଲେ ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ ବିସ୍ଫୋରଣ ଘଟାଇଥିଲେ।
ଏହି ବିସ୍ଫୋରଣରେ ରାସାୟନିକ ପଦାର୍ଥର ଧାତୁ ଟ୍ୟାଙ୍କ ଉଡ଼ିଯିବ ଏବଂ ଧାତୁ ଖଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକ କକ୍ପିଟରେ ପଡ଼ିବ |ସାର ଏବଂ ଶସ୍ତା ବିସ୍ଫୋରକ ସାମଗ୍ରୀରେ ବ୍ୟବହୃତ ଆମୋନିୟମ୍ ନାଇଟ୍ରେଟ୍ ଏତେ ବିପଜ୍ଜନକ ଯେ ଆର୍ଦ୍ରତା ବିନା ମଧ୍ୟ ଏହା ଶୀଘ୍ର ଜଳିଯାଏ ବୋଲି ମକଦ୍ଦମା ଅନୁଯାୟୀ।
ଅଭିଯୋଗକାରୀମାନେ ଅଭିଯୋଗ କରିଛନ୍ତି ଯେ ଆମେରିକାର ରାସ୍ତାରେ ସାତଥର ଏବଂ ଆର୍ସି ପରୀକ୍ଷା ସମୟରେ ଦୁଇଥର ବିସ୍ଫୋରଣ ହୋଇଛି।ଆଜି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଜେନେରାଲ୍ ମୋଟର୍ସ କୋ ଦ୍ three ାରା ତିନୋଟି ଯାନ ସହିତ ପ୍ରାୟ 5,000 ଟି ଯାନକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରୁଥିବା ପାଞ୍ଚଟି ସୀମିତ ଇନଫ୍ଲେଟରର ସ୍ମାରକ ରହିଛି |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜୁଲାଇ -24-2023 |
