Il-kumpanija ta’ Tennessee tista’ tkun f’nofs battalja legali mar-regolaturi tas-sigurtà tal-karozzi tal-Istati Uniti wara li ċaħdet talba ta’ sejħa lura għal miljuni ta’ airbags potenzjalment perikolużi.
L-Amministrazzjoni Nazzjonali tas-Sigurtà tat-Traffiku tal-Highway qed titlob lill-ARC Automotive Inc. ibbażata f'Knoxville tfakkar 67 miljun inflator fl-Istati Uniti peress li jistgħu jisplodu u jfarrku.Mill-inqas żewġ persuni mietu fl-Istati Uniti u l-Kanada.L-aġenzija qalet li inflators ARC difettużi weġġgħu żewġ persuni f’Kalifornja u ħamsa oħra fi stati oħra.
Is-sejħa lura taffettwa inqas minn kwart tal-284 miljun vettura li bħalissa jinsabu fit-toroq tal-Istati Uniti minħabba li xi wħud huma mgħammra b’pompi ARC kemm għas-sewwieq kif ukoll għall-passiġġier ta’ quddiem.
F'ittra maħruġa nhar il-Ġimgħa, l-aġenzija qalet lill-ARC li wara investigazzjoni ta 'tmien snin, inizjalment kienet ikkonkludiet li s-sewwieq ta' quddiem tal-ARC u l-inflators tal-passiġġieri kellhom nuqqasijiet ta 'sikurezza.
"L-infusor tal-borża tal-arja jidderieġi frammenti tal-metall lejn l-okkupanti tal-vettura minflok ma jintefaħ sew l-airbag imwaħħal, u b'hekk joħloq riskju mhux raġonevoli ta 'mewt u korriment," kiteb Stephen Rydella, direttur tal-Uffiċċju tal-Investigazzjoni tad-Difetti tal-NHTSA, f'ittra lill-ARC.
Is-sistemi eżistenti ta' ġbir ta' data dwar il-ħabtiet antikwati jissottovalutaw bil-kbir il-kobor tal-problema u mhumiex adegwati għall-era diġitali tas-sewqan distratt.
Iżda ARC wieġbet li ma kien hemm l-ebda difett fil-inflator u li kwalunkwe kwistjoni kienet dovuta għal kwistjonijiet individwali ta 'manifattura.
Il-pass li jmiss f'dan il-proċess huwa l-ħatra ta' smigħ pubbliku mill-NHTSA.Il-kumpanija tista' mbagħad tapplika lill-qorti għal sejħa lura.L-ARC ma weġbitx għal talba għal kumment nhar il-Ġimgħa.
Nhar il-Ġimgħa wkoll, l-NHTSA ħarġet dokumenti li juru li General Motors qed tfakkar kważi miljun vettura mgħammra b'pompi ARC.Is-sejħa lura affettwat xi SUVs tal-Buick Enclave, Chevrolet Traverse u GMC Acadia tal-2014-2017.
Il-manifattur tal-karozzi qal li splużjoni tal-inflator "tista 'tirriżulta fi frammenti tal-metall li jaqtgħu jintefgħu fis-sewwieq jew passiġġieri oħra, li jirriżultaw fi korriment serju jew mewt."
Is-sidien se jiġu nnotifikati b'ittra li tibda mill-25 ta' Ġunju, iżda għadha ma ttieħdet l-ebda deċiżjoni.Meta ittra waħda tkun lesta, jirċievu oħra.
Mid-90 EVs disponibbli fis-suq tal-Istati Uniti, 10 EVs u plug-in hybrids biss jikkwalifikaw għall-kreditu tat-taxxa sħiħ.
GM qalet li se toffri "trasport ġentili" lis-sidien li huma mħassba dwar is-sewqan ta 'vetturi mfakkra fuq bażi ta' każ b'każ.
Il-kumpanija qalet li s-sejħa lura tespandi fuq azzjonijiet preċedenti "minħabba attenzjoni kbira u s-sigurtà tal-klijenti tagħna bħala l-ogħla prijorità tagħna."
Waħda miż-żewġ mejta kienet omm tifel ta’ 10 snin li mietet f’inċident bil-karozza li jidher minuri fil-Peniżola ta’ Fuq ta’ Michigan fis-sajf tal-2021. Skont ir-rapport tal-pulizija, framment ta’ nefħa tal-metall laqatha f’għonqha. waqt inċident li kien jinvolvi SUV Chevrolet Traverse tal-2015.
L-NHTSA qalet li mill-inqas tużżana produtturi tal-karozzi qed jużaw pompi potenzjalment difettużi, inklużi Volkswagen, Ford, BMW u General Motors, kif ukoll xi mudelli anzjani Chrysler, Hyundai u Kia.
L-aġenzija temmen li l-iskart tal-iwweldjar mill-proċess tal-manifattura seta 'mblokka l-"ħruġ" tal-gass rilaxxat meta l-airbag jintefaħ fl-inċident.L-ittra ta 'Rydella tiddikjara li kwalunkwe imblukkar se jikkawża li l-inflator jagħmel pressjoni, u jikkawża li jinqasam u jirrilaxxa frammenti tal-metall.
Ir-regolaturi federali qed jisfurzaw li jsejħu lura t-teknoloġija tal-karozzi robotiċi ta 'Tesla, iżda l-mossa tippermetti lis-sewwieqa jkomplu jużawha sakemm id-difett jiġi rranġat.
Iżda fi tweġiba tal-11 ta’ Mejju lil Rydelle, il-Viċi President tal-ARC tal-Integrità tal-Prodott Steve Gold kiteb li l-pożizzjoni tal-NHTSA ma kinitx ibbażata fuq xi sejba oġġettiva teknika jew ta’ inġinerija tad-difett, iżda pjuttost fuq talba qawwija ta’ “gagazza tal-iwweldjar” ipotetika li twaħħal il- port tal-blower.”
Id-debris tal-weldjatura ma ġiex ippruvat li huwa l-kawża ta 'seba' qsim tal-inflator fl-Istati Uniti, u l-ARC jemmen li ħamsa biss inqatgħu waqt l-użu, kiteb, u "ma jappoġġjax il-konklużjoni li hemm difett sistemiku u mifrux f'din il-popolazzjoni. .”
Gold kiteb ukoll li l-manifatturi, mhux il-manifatturi tal-apparat bħal ARC, għandhom ifakkarhom.Huwa kiteb li t-talba tal-NHTSA għal sejħa lura qabżet l-awtorità legali tal-aġenzija.
F'kawża federali ppreżentata s-sena li għaddiet, l-atturi jallegaw li l-inflators ARC jużaw nitrat tal-ammonju bħala fjuwil sekondarju biex jintefħu l-airbags.Il-propellant huwa kkompressat f'pillola li tista' tintefaħ u tifforma toqob żgħar meta tkun esposta għall-umdità.Il-kawża allegat li l-pilloli dekomposti kellhom wiċċ kbir, li wassal biex jinħarqu malajr wisq u jikkawżaw splużjoni wisq.
L-isplużjoni se blow up tankijiet tal-metall ta 'kimiċi, u frammenti tal-metall se jaqgħu fil-kabina tal-pilota.In-nitrat ta 'l-ammonju, użat f'fertilizzanti u splussivi irħas, huwa tant perikoluż li jinħaraq malajr wisq anke mingħajr umdità, tgħid il-kawża.
L-atturi jallegaw li l-inflators ARC splodew seba' darbiet fit-toroq tal-Istati Uniti u darbtejn waqt l-ittestjar tal-ARC.Sal-lum, kien hemm ħames sejħiet ta' sejħa ta' nefħa limitati li jaffettwaw madwar 5,000 vettura, inklużi tlieta minn General Motors Co.
Ħin tal-post: Lulju-24-2023
