Теннесси мужийн компани аюултай байж болзошгүй олон сая аюулгүйн дэрийг эргүүлэн татах хүсэлтийг хүлээн аваагүй тул АНУ-ын автомашины аюулгүй байдлын зохицуулагчидтай хуулийн тэмцэл өрнөж магадгүй юм.
Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын үндэсний алба Ноксвилл хотод төвтэй ARC Automotive Inc компаниас АНУ-д 67 сая хийлэгч дэлбэрч, эвдэрч болзошгүй тул эргүүлэн татахыг хүсч байна.АНУ, Канадад дор хаяж хоёр хүн нас баржээ.Тус агентлагийн мэдээлснээр, алдаатай ARC хийлэгч Калифорнид хоёр хүн, бусад мужид таван хүн гэмтсэн байна.
Одоогийн байдлаар АНУ-ын замд явж байгаа 284 сая тээврийн хэрэгслийн дөрөвний нэг хүрэхгүй хувийг эргүүлэн татах нь жолооч болон урд зорчигчийн аль алинд нь ARC насосоор тоноглогдсон байдаг.
Баасан гарагт гаргасан захидалдаа тус агентлаг ARC-д мэдээлснээр найман жил үргэлжилсэн мөрдөн байцаалтын үр дүнд ARC-ийн урд талын жолооч болон зорчигчийн хийлэгч нь аюулгүй байдлын доголдолтой гэсэн дүгнэлтэд хүрсэн байна.
"Аюулгүйн дэр дусаах төхөөрөмж нь аюулгүйн дэрийг зохих ёсоор хийлэхийн оронд тээврийн хэрэгслийн зорчигчдод төмөр хэсгүүдийг чиглүүлж, улмаар амь насаа алдах, бэртэх үндэслэлгүй эрсдэлийг бий болгодог" гэж NHTSA-ийн согогийг судлах албаны захирал Стивен Райделла ARC-д бичсэн захидалдаа бичжээ.
Одоо байгаа ослын мэдээлэл цуглуулах хуучин загвар нь асуудлын цар хүрээг дутуу үнэлдэг бөгөөд анхаарал сарниулсан жолоодлогын дижитал эрин үед хангалтгүй юм.
Харин ARC-аас хийлэгчид ямар нэгэн согог гараагүй бөгөөд хувь хүний үйлдвэрлэлийн асуудлаас үүдэлтэй гэсэн хариу өгсөн.
Энэ үйл явцын дараагийн алхам бол NHTSA-аас нийтийн сонсголыг томилох явдал юм.Дараа нь компани эргүүлэн татах хүсэлтийг шүүхэд гаргаж болно.ARC баасан гарагт тайлбар өгөх хүсэлтэд хариу өгсөнгүй.
Мөн баасан гарагт NHTSA Женерал Моторс компани ARC насосоор тоноглогдсон 1 сая орчим тээврийн хэрэгслийг эргүүлэн татсан тухай баримт бичгүүдийг нийтэлсэн.Эргэн татахад 2014-2017 онд үйлдвэрлэгдсэн Buick Enclave, Chevrolet Traverse, GMC Acadia зэрэг жийп машинууд нөлөөлсөн.
Автомашин үйлдвэрлэгчийн хэлснээр, шахуургын дэлбэрэлт нь "жолооч болон бусад зорчигчдод хурц металлын хэлтэрхийнүүд шидэж, улмаар хүнд гэмтэл, үхэлд хүргэж болзошгүй юм."
6-р сарын 25-наас эхлэн эздэд нь албан бичгээр мэдэгдэх боловч одоогоор шийдвэр гараагүй байна.Нэг захидал бэлэн болсон үед тэд өөр захидал хүлээн авдаг.
АНУ-ын зах зээл дээр байгаа 90 EV-ээс ердөө 10 EV болон plug-in hybrid нь татварын бүрэн хөнгөлөлтөд хамрагдах боломжтой.
GM нь эргүүлэн татсан тээврийн хэрэгсэл жолоодох талаар санаа зовж буй эздэдээ "эелдэг тээвэрлэлт"-ийг тус тусад нь санал болгоно гэж мэдэгдэв.
Компанийн зүгээс "Үйлчлүүлэгчдийнхээ аюулгүй байдал, анхаарал халамж нь бидний нэн тэргүүний зорилт болсон тул" эргүүлэн татах нь өмнөх арга хэмжээнүүдийг өргөжүүлж байна гэж мэдэгдэв.
Амиа алдсан хоёр хүний нэг нь 2021 оны зун Мичиган мужийн Дээд хойгт бага зэргийн автомашины ослоор нас барсан 10 настай хүүхдийн ээж байжээ. Цагдаагийн мэдээлснээр түүний хүзүүнд төмөр хийлэгчийн хэлтэрхий цохисон байна. 2015 оны Chevrolet Traverse SUV осолдсон үед.
NHTSA-ийн мэдээлснээр дор хаяж арав гаруй автомашин үйлдвэрлэгчид Volkswagen, Ford, BMW, General Motors, түүнчлэн зарим хуучин Chrysler, Hyundai, Kia загварууд зэрэг алдаатай насос ашиглаж байна.
Үйлдвэрлэлийн явцад гарсан гагнуурын хаягдал ослын улмаас аюулгүйн дэр дүүрэх үед гарсан хийн “гарцыг” хаасан байж болзошгүй гэж тус агентлаг үзэж байна.Райделлагийн захидалд аливаа бөглөрөл нь хийлэгчийг шахаж, хагарч, металл хэлтэрхий гаргахад хүргэнэ гэж бичсэн байна.
Холбооны зохицуулагчид Теслагийн робот машин технологийг эргүүлэн татахыг албадаж байгаа ч энэ алхам нь жолооч нарт алдаа дутагдлыг засах хүртэл үргэлжлүүлэн ашиглах боломжийг олгож байна.
Гэвч 5-р сарын 11-нд Райделлд өгсөн хариуд ARC-ийн Бүтээгдэхүүний бүрэн бүтэн байдал хариуцсан дэд ерөнхийлөгч Стив Голд NHTSA-ын байр суурь нь согогийн талаар ямар нэгэн бодитой техникийн болон инженерийн олдвор дээр суурилаагүй, харин ч "гагнуурын шаар" гэсэн таамаглал дээр үндэслэсэн гэж бичжээ. үлээгч порт.”
Гагнуурын үлдэгдэл нь АНУ-д долоон шахуургын хагарлын шалтгаан болох нь нотлогдоогүй бөгөөд ашиглалтын явцад ердөө тав нь хагарсан гэж ARC үзэж байгаа бөгөөд "энэ популяцид системийн болон өргөн тархсан согог байна гэсэн дүгнэлтийг дэмжихгүй байна" гэж тэр бичжээ. .”
Алт мөн ARC гэх мэт төхөөрөмж үйлдвэрлэгчид бус үйлдвэрлэгчид эргүүлэн татах ёстой гэж бичжээ.Тэрээр NHTSA-ийн эргүүлэн татах хүсэлт нь агентлагийн хууль ёсны эрх мэдлээс хэтэрсэн гэж бичжээ.
Өнгөрсөн жил Холбооны шүүхэд гаргасан нэхэмжлэлийн дагуу нэхэмжлэгч нар ARC хийлэгч нь аммиакийн нитратыг аюулгүйн дэрийг шахах хоёрдогч түлш болгон ашигладаг гэж мэдэгджээ.Түлш нь шахмал хэлбэрээр шахагдсан бөгөөд чийгэнд өртөх үед хавдаж, жижиг нүх үүсгэдэг.Шүүхэд задарсан шахмалууд нь том гадаргуутай байсан тул хэт хурдан шатаж, хэт их дэлбэрэлт үүсгэсэн гэж үзэж байна.
Дэлбэрэлт нь химийн бодисын металл савыг дэлбэлж, металлын хэсгүүд бүхээгт унах болно.Бордоо, хямд тэсэрч дэлбэрэх бодис үйлдвэрлэхэд ашигладаг аммонийн нитрат нь маш аюултай тул чийггүй ч хурдан шатдаг гэж нэхэмжлэлд дурджээ.
Нэхэмжлэгч нар ARC хийлэгч нь АНУ-ын зам дээр долоон удаа, ARC туршилтын үеэр хоёр удаа дэлбэрсэн гэж мэдэгджээ.Өнөөдрийг хүртэл 5000 орчим тээврийн хэрэгсэлд нөлөөлсөн 5 хязгаарлагдмал шахуургыг эргүүлэн татсан бөгөөд үүний 3 нь General Motors компани юм.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 7-р сарын 24-ний өдөр
