Ny orinasa Tennessee dia mety ao anatin'ny ady ara-dalàna miaraka amin'ireo mpandrindra fiarovana ny fiara amerikana taorian'ny nandavany ny fangatahana fampahatsiahivana ho an'ny kitapom-piaramanidina an-tapitrisany mety hampidi-doza.
Ny National Highway Traffic Safety Administration dia mangataka ny ARC Automotive Inc. miorina ao Knoxville mba hampahatsiahy ireo inflators 67 tapitrisa any Etazonia satria mety hipoaka sy ho vaky izy ireo.Farafahakeliny olona roa no maty tany Etazonia sy Kanada.Nilaza ny masoivoho fa nandratra olona roa tany Kalifornia ary dimy hafa tany amin'ny fanjakana hafa ny ARC inflators diso.
Ny fampahatsiahivana dia misy fiantraikany amin'ny ampahefatry ny fiara 284 tapitrisa amin'izao fotoana izao amin'ny lalana amerikana satria ny sasany dia manana paompy ARC ho an'ny mpamily sy ny mpandeha aloha.
Tao anatin'ny taratasy iray navoaka tamin'ny zoma, nilaza tamin'ny ARC ny masoivoho fa taorian'ny fanadihadiana naharitra valo taona, dia nanatsoaka hevitra tany am-boalohany fa manana tsy fahampian'ny fiarovana ny mpamily sy ny mpandeha an-tongotra ARC.
"Ny infusor airbag dia mitarika sombintsombin'ny vy amin'ny olona ao anaty fiara fa tsy manondraka tsara ny airbag mipetaka, ka miteraka loza mety hitranga amin'ny fahafatesana sy ny ratra," hoy i Stephen Rydella, talen'ny biraon'ny fanadihadiana NHTSA Defects, nanoratra tao amin'ny ARC.
Ny rafitra fanangonam-baovaon'ny lozam-pifamoivoizana efa tranainy dia manambany tanteraka ny halehiben'ny olana ary tsy ampy ho an'ny vanim-potoana nomerika amin'ny fiara mivezivezy.
Saingy namaly ny ARC fa tsy misy lesoka ao amin'ny inflator ary ny olana rehetra dia noho ny olan'ny famokarana tsirairay.
Ny dingana manaraka amin'ity dingana ity dia ny fanendrena ny fitsapan-kevi-bahoaka ataon'ny NHTSA.Ny orinasa dia afaka mangataka amin'ny fitsarana mba hamerenana azy.Tsy namaly ny fangatahana fanehoan-kevitra ny ARC tamin'ny zoma.
Tamin'ny zoma ihany koa, ny NHTSA dia namoaka antontan-taratasy mampiseho ny General Motors dia mampahatsiahy fiara efa ho 1 tapitrisa misy paompy ARC.Ny fampahatsiahivana dia nisy fiantraikany tamin'ny SUV Buick Enclave 2014-2017, Chevrolet Traverse ary GMC Acadia SUV.
Nilaza ilay mpanamboatra fiara fa “mety hiafara amin’ny potipoti-by maranitra natsipy tany amin’ny mpamily na mpandeha hafa ny fipoahan’ny inflator, ka naratra mafy na nahafaty olona.”
Hampandrenesina amin’ny alalan’ny taratasy ny tompony manomboka ny 25 jona, saingy tsy mbola nisy fanapahan-kevitra noraisina.Rehefa vonona ny taratasy iray dia mahazo taratasy iray hafa izy ireo.
Amin'ireo EV 90 hita any amin'ny tsenan'i Etazonia, EV 10 sy hybrides plug-in ihany no mahafeno ny trosan'ny hetra feno.
Nilaza ny GM fa hanolotra "fitaterana am-pitiavana" ho an'ireo tompona izay miahiahy momba ny fitondrana fiara voatadidy amin'ny tranga tsirairay.
Nilaza ny orinasa fa miitatra amin'ny hetsika teo aloha ny fampahatsiahivana "noho ny fikarakarana lehibe sy ny fiarovana ny mpanjifantsika ho laharam-pahamehanay."
Ny iray amin'ireo roa maty dia renin'ny zaza 10 taona maty tamin'ny lozam-piarakodia toa kely tao amin'ny Saikinosy Ambony any Michigan tamin'ny fahavaratry ny taona 2021. Araka ny tatitry ny polisy, dia nisy sombin-tsolika vy nidona tamin'ny tendany. nandritra ny lozam-pifamoivoizana nahavoarohirohy fiara SUV Chevrolet Traverse 2015.
Nilaza ny NHTSA fa mpanamboatra fiara am-polony farafahakeliny no mampiasa paompy mety ho diso, anisan'izany ny Volkswagen, Ford, BMW ary General Motors, ary koa ny modely Chrysler, Hyundai ary Kia taloha.
Mino ny masoivoho fa mety nanakana ny “fivoahana” ny entona navoakan'ny entona navoaka ny kitapom-basy tamin'ny lozam-pifamoivoizana.Ny taratasin'i Rydella dia milaza fa ny fanakanana rehetra dia hahatonga ny inflator hanery azy, hahatonga azy ho vaky sy hamoaka poti-vy.
Ny mpandrindra federaly dia manery ny fampahatsiahivana ny teknolojia fiara robotika Tesla, saingy ny hetsika dia ahafahan'ny mpamily manohy mampiasa azy mandra-pahavitan'ny lesoka.
Saingy tamin'ny valin-kafatra tamin'ny 11 Mey ho an'i Rydelle, nanoratra ny filoha lefitry ny Product Integrity ARC Steve Gold fa ny toeran'ny NHTSA dia tsy nifototra tamin'ny fikarohana ara-teknika na ara-teknika momba ny lesoka, fa tamin'ny fitakiana mafy momba ny "slag welding" hypothetical mametaka ny seranan-tsambo blower.”
Ny fako lasantsy dia tsy voaporofo fa ny antony nahatonga ny fiparitahan'ny inflator fito tany Etazonia, ary ny ARC dia mino fa dimy ihany no vaky nandritra ny fampiasana, hoy izy nanoratra, ary "tsy manohana ny fanatsoahan-kevitra fa misy lesoka rafitra sy miely patrana amin'ity mponina ity. .”
Nanoratra ihany koa i Gold fa ny mpanamboatra, fa tsy ny mpanamboatra fitaovana toa an'i ARC, no tokony hahatsiaro.Nanoratra izy fa nihoatra ny fahefan'ny masoivoho ny fangatahan'ny NHTSA mba hamerenana azy.
Ao amin'ny fitoriana federaly napetraka tamin'ny taon-dasa, ny mpitory dia milaza fa ny ARC inflators dia mampiasa ny ammonium nitrate ho toy ny solika faharoa hanesorana ny airbags.Atsofohy ao anaty takelaka izay afaka mivonto sy miforona lavaka kely ilay propellant rehefa tratran’ny hamandoana.Voalazan’ny fitoriana fa manana velaran-tany midadasika ireo takela-bato efa simba, ka nahatonga azy ireo ho may be loatra ary niteraka fipoahana be loatra.
Ny fipoahana dia hanapotika ireo fiara mifono vy misy akora simika, ary ireo potipotika vy dia hianjera ao amin'ny cockpit.Ny ammonium nitrate, ampiasaina amin'ny zezika sy baomba mora vidy, dia tena mampidi-doza ka mirehitra haingana loatra na dia tsy misy hamandoana aza, hoy ny fitoriana.
Nilaza ny mpitory fa nipoaka impito teny amin'ny lalan'i Etazonia ny ARC inflators ary indroa nandritra ny fitiliana ARC.Hatramin'izao, dia nisy fahatsiarovan'ny inflator dimy voafetra izay misy fiantraikany amin'ny fiara 5,000 eo ho eo, anisan'izany ny telo nataon'ny General Motors Co.
Fotoana fandefasana: Jul-24-2023
