Societas Tennessea potest esse in media pugna legali cum US autocinetis moderatoribus salutis, postquam petitio revocationis negavit pro decies centena milia potentiale periculosorum airbagorum.
Negotiatio Salutis Nationalis Administrationis Knoxville substructio ARC Automotiva Inc. quaerit 67 miliones inflatores in Civitatibus Foederatis Americae, ut explodere et concutere possent.Saltem duo homines in US et Canada mortui sunt.Procuratio inflatores vitiosos ARC dixit duos homines in California et quinque alios in aliis civitatibus laeserunt.
Revocatio minus quam quartam partem 284 decies centena milia vehiculorum in viis US praesentis afficit, quia nonnullae soleatus ARC sunt instructi pro vectore tum aurigae et anteriori.
In epistula Veneris emissa, procuratio nuntiavit ARC post inquisitionem octingentos annos initio confecisse ante ARC agitatorem et inflatores vectores defectus securitatis habuisse.
"Infusor airbag fragmenta metallorum in vehiculo possessoribus dirigit loco airbagi adnexo recte inflare, inde irrationabile periculum mortis et iniuriae creans," Stephen Rydella, director defectuum defectuum Investigationis Officii, in litteris ad ARC scripsit.
Existens vetustus fragor notitiarum collectionum systemata collectionis magnitudinem quaestionis crasse MINORIS et impares sunt pro digitali aetate incessus distracti.
Sed ARC respondit non esse defectus in inflatore et quaestiones singulas singulis quaestionibus fabricandis debere.
Proximum in hoc processu constitutum est publica audientia NHTSA.Societas igitur ad curiam revocandam applicare potest.ARC peticioni Veneris commentarium non respondit.
Etiam die Veneris, NHTSA documenta dimissa monstrantia Motorum Generalium commemorat fere 1 decies centena vehiculis cum ARC soleatus instructum.Revocatio aliqua affectata 2014-2017 Buick Enclave, Chevrolet Traverse et GMC Acadia SUVs.
Automaker dixit explosionem inflatorem "posse ex fragmentis metalli acutis in aurigae vel aliis vectoribus coniectis in gravem iniuriam vel mortem consequi".
Dominis notificabitur per litteras incipientes 25 Iunii, sed nulla sententia adhuc facta est.Cum una littera parata est, aliam accipiunt.
De 90 EVs in mercatu US praesto est, tantum 10 EVs et obturaculum in bigeneri vocandum ad plenam tributi fidem.
GM dixit "benigne translationem" offeret dominis qui curant de vehiculis revocandis in casu-per-casu.
Societas receptui dixit in actionibus praecedentibus dilatatur "ob magnam diligentiam et salutem clientium nostrorum ut summo prioritate".
Una duorum mortuorum fuit mater 10 annorum quae in casu carrutico minore in Michigan superiore Peninsula aestate anni 2021. mortuus videtur, secundum relationem vigilum, fragmentum inflatoris metalli in collo percussum. in accidente 2015 Chevrolet Traverse SUV implicans.
NHTSA dixerunt duodecim automakers saltem potentialiter soleatus vitiosos utentes, in iis Volkswagen, Ford, BMW et Motorum Generalium, necnon aliquot exempla maiora Chrysler, Hyundai et Kia.
Procuratio credit vastitatem glutino a processu fabricando fortasse "exitus" emissi vaporis obstructum cum casu airbag inflatum.Litterae Rydellae affirmat quemlibet obsistentem facere inflatorem pressurizandi, causando eam rupturam et fragmenta metallica emittere.
Moderatores foederati technologiae autocineticae roboticae Teslae revocationem cogunt, sed rectores movere permittit ut ea utantur donec fixa vitium sit.
Sed in mense Maio 11 ad Rydelle, ARC Vice Praeses Producti Integrity Steve Gold, scripsit NHTSA statum non esse in aliqua obiectiva technica vel machinatione inveniendi defectus, sed potius in valida petitione hypotheticae "slagae glutino" linamentis. CERAULA portum. "
Obstantia obruta non probata esse causa septem ruptorum inflatorum in US, et ARC credit tantum quinque in usu rupta, scripsit, et "conclusionem non sustinet systemicum et diffusa in hac hominum defectione esse. .
Aurum etiam scripsit artifices, non artifices, ut ARC fabricatores, in memoriam revocare debere.NHTSA scripsit postulationem revocationis iurisdictionem procurationis excessisse.
In lite foederata anno praeterito interposita, querentes inflatores ARC afferunt nitrate ammonium ut cibus secundarius ut airbags inflat.Propellant in tabulam comprimitur, quae intumescere potest, et parva foramina humori exposita formare.Causa ponit tabulas decompositas magnam superficiei aream habuisse, ut eas nimis cito urant et explosiones nimis faciant.
Explosio conflabit piscinas chemicorum metallorum, et fragmenta metallica in cockpit cadunt.Aconitum nitrate, in fertilizeris et explosivis vilibus, tam periculosum est ut nimis cito etiam sine umore uratur, lis dicit.
Querentes dicunt quod inflatores ARC septem vicibus in viarum US et bis in probatione ARC exploserunt.Ad diem, quinque inflator limitata commemorat vehiculis circiter 5,000 afficiendis, in tribus motoribus Generalibus Co.
Post tempus: Iul-24-2023
