Aia paha ka hui ʻo Tennessee i waena o kahi hakakā kānāwai me nā mea hoʻoponopono kaʻa kaʻa US ma hope o ka hōʻole ʻana i kahi noi hoʻomanaʻo no nā miliona o nā ʻeke ea weliweli.
Ke noi aku nei ka National Highway Traffic Safety Administration e hoʻomanaʻo ʻo ARC Automotive Inc. i Knoxville e hoʻomanaʻo i 67 miliona mau inflators ma ʻAmelika Hui Pū ʻIa i hiki iā lākou ke pahū a wāwahi.Ma kahi o ʻelua mau kānaka i make ma US a me Kanada.Ua ʻōlelo ke keʻena ua hōʻeha ʻo ARC inflator i ʻelua mau kānaka ma Kaleponi a me ʻelima mau mokuʻāina ʻē aʻe.
Hoʻopilikia ka hoʻomanaʻo ʻana ma lalo o ka hapaha o nā kaʻa 284 miliona i kēia manawa ma nā alanui ʻAmelika no ka mea ua lako kekahi me nā pamu ARC no ka mea hoʻokele a me ka mea holo mua.
I loko o kahi leka i hoʻokuʻu ʻia i ka Pōʻalima, ua haʻi ka ʻoihana iā ARC ma hope o ka hoʻokolokolo ʻana i ʻewalu makahiki, ua hoʻoholo mua ʻo ia i nā hemahema palekana o ka mea hoʻokele mua a me nā mea holo kaʻa.
"Ke alakaʻi nei ka airbag infusor i nā ʻāpana metala i nā mea noho kaʻa ma mua o ka hoʻonui pono ʻana i ka airbag i hoʻopili ʻia, a laila e hana ai i kahi pilikia kūpono ʻole o ka make a me ka ʻeha," kākau ʻo Stephen Rydella, ka luna o ka NHTSA Defects Investigation Office, i kahi leka iā ARC.
ʻO nā ʻōnaehana hōʻiliʻili hōʻiliʻili ulia pōpilikia kahiko e hoʻohaʻahaʻa loa i ka nui o ka pilikia a ʻaʻole lawa no ka makahiki kikohoʻe o ka hoʻokele hoʻokele.
Akā ua pane ʻo ARC ʻaʻohe hemahema o ka inflator a ʻo kekahi pilikia ma muli o nā pilikia hana pilikino.
ʻO ka hana aʻe o kēia kaʻina hana, ʻo ia ke koho ʻana i kahi hālāwai hoʻolohe manaʻo e ka NHTSA.Hiki i ka hui ke noi i ka ʻaha no ka hoʻihoʻi ʻana.ʻAʻole i pane aku ʻo ARC i kahi noi no ka ʻōlelo ma ka Pōʻalima.
Ma ka Pōʻalima hoʻi, ua hoʻokuʻu ka NHTSA i nā palapala e hōʻike ana ʻo General Motors e hoʻomanaʻo ana ma kahi o 1 miliona mau kaʻa i lako me nā pamu ARC.Ua pili ka hoʻomanaʻo ʻana i kekahi mau 2014-2017 Buick Enclave, Chevrolet Traverse a me GMC Acadia SUV.
Ua ʻōlelo ka mea hana kaʻa ʻo ka pahū inflator "hiki ke hoʻolei ʻia nā ʻāpana metala ʻoi i loko o ka mea hoʻokele a i ʻole nā mea holo kaʻa ʻē aʻe, e hopena ai i ka ʻeha nui a i ʻole ka make."
E hoʻolaha ʻia nā mea nona ka leka mai Iune 25, akā ʻaʻole i hoʻoholo ʻia.Ke mākaukau kekahi leka, loaʻa iā lākou kekahi.
ʻO nā 90 EV i loaʻa ma ka mākeke US, ʻo 10 wale nō EV a me nā plug-in hybrids i kūpono no ka hōʻaiʻē ʻauhau piha.
Ua ʻōlelo ʻo GM e hāʻawi ʻo ia i "ka lawe ʻoluʻolu" i nā mea nona ka hopohopo e pili ana i ke kaʻa ʻana i nā kaʻa i hoʻomanaʻo ʻia i kēlā me kēia hihia.
Ua ʻōlelo ka ʻoihana e hoʻonui ʻia ka hoʻomanaʻo ʻana i nā hana ma mua "ma muli o ka mālama nui a me ka palekana o kā mākou mea kūʻai aku ma mua o kā mākou mea nui."
ʻO kekahi o nā mea ʻelua i make, ʻo ia ka makuahine o kahi keiki he 10 mau makahiki i make i kahi ulia kaʻa liʻiliʻi ma Michigan's Upper Peninsula i ke kauwela o 2021. Wahi a ka mākaʻi hōʻike, ua paʻi ʻia kahi ʻāpana o ka inflator metala ma ka ʻāʻī. i loko o kahi ulia pōpilikia e pili ana i kahi 2015 Chevrolet Traverse SUV.
Ua ʻōlelo ka NHTSA ma ka liʻiliʻi he ʻumi mau kaʻa kaʻa e hoʻohana nei i nā pamu hewa, me Volkswagen, Ford, BMW a me General Motors, a me kekahi mau hiʻohiʻona kahiko Chrysler, Hyundai a me Kia.
Ke manaʻoʻiʻo nei ke keʻena ʻo ka hoʻoheheʻe ʻana i nā ʻōpala mai ke kaʻina hana hana i pāpā ʻia i ka "puka" o ke kinoea i hoʻokuʻu ʻia i ka wā i piʻi ai ka airbag i ka pōpilikia.Hōʻike ka leka a Rydella, ʻo ka hoʻopaʻa ʻia ʻana e hoʻoneʻe i ka inflator i ke kaomi ʻana, ka mea e haki ai a hoʻokuʻu i nā ʻāpana metala.
Ke koi nei nā regulators Federal i ka hoʻomanaʻo ʻana i ka ʻenehana kaʻa robotic Tesla, akā ʻo ka neʻe e hiki ai i nā mea hoʻokele ke hoʻomau i ka hoʻohana ʻana a hiki i ka hoʻopaʻa ʻia ʻana o ka hemahema.
Akā ma ka pane ʻana iā Rydelle i ka Mei 11, ua kākau ʻo ARC Hope Pelekikena o Product Integrity Steve Gold ʻaʻole i hoʻokumu ʻia ke kūlana o NHTSA ma luna o ka ʻike loea a ʻenekinia paha o ka hemahema, akā ma kahi koi ikaika o kahi hypothetical "welding slag" e hoʻopili ana i ka. awa puhi.”
ʻAʻole i hōʻike ʻia ka weld debris i ke kumu o ʻehiku inflator ruptures i ka US, a ke manaʻoʻiʻo nei ka ARC he ʻelima wale nō i haki ʻia i ka wā hoʻohana, kākau ʻo ia, a "ʻaʻole kākoʻo i ka manaʻo he ʻōnaehana a ākea ka hemahema o kēia heluna kanaka. .”
Ua kākau pū ʻo Gold i nā mea hana, ʻaʻole nā mea hana e like me ARC, e hoʻomanaʻo.Ua kākau ʻo ia ua ʻoi aku ka noi a NHTSA no ka hoʻihoʻi ʻana ma mua o ka mana kānāwai o ke keʻena.
Ma kahi hoʻopiʻi federal i waiho ʻia i ka makahiki i hala, ua ʻōlelo ka poʻe hoʻopiʻi i ka hoʻohana ʻana o nā inflators ARC i ka ammonium nitrate ma ke ʻano he wahie lua e hoʻoulu ai i nā ʻeke air.Hoʻokomo ʻia ka propellant i loko o kahi papa i hiki ke pehu a hana i nā puka liʻiliʻi ke ʻike ʻia i ka makū.Ua ʻōlelo ka hoʻopiʻi ʻana he ʻili nui ka ʻili o nā papa i hoʻopōʻino ʻia, no laila e wela koke lākou a nui loa ka pahū.
E puhi ka pahū i nā pahu metala o nā kemika, a e hāʻule nā ʻāpana metala i loko o ka cockpit.ʻO ka ammonium nitrate, i hoʻohana ʻia i nā mea kanu a me nā mea pahū liʻiliʻi, he mea weliweli loa ia e wela koke ai me ka ʻole o ka wai, wahi a ka hoʻopiʻi.
Hoʻopiʻi ka poʻe hoʻopiʻi ua pahū ʻo ARC inflators ʻehiku mau manawa ma nā alanui US a ʻelua mau manawa i ka hoʻāʻo ʻana o ARC.I kēia lā, ʻelima mau hoʻomanaʻo inflator e pili ana i ka 5,000 mau kaʻa, me ʻekolu e General Motors Co.
Ka manawa hoʻouna: Iulai-24-2023
