A shekara ta 2006, wani makirci na ɗaukar abubuwan fashewar ruwa a kan jiragen daga London zuwa Amurka da Kanada ya sa Hukumar Tsaro ta Sufuri ta sanya iyakacin oza 3 akan duk kwantena na ruwa da gel a cikin kayan hannu.
Wannan ya haifar da sanannen sanannen kuma yaɗuwar ƙa'idar ɗaukar nauyi ta 3-1-1: kowane fasinja yana sanya kwandon-oza 3 a cikin jaka 1-quart.Dokar 3-1-1 ta kasance tana aiki tsawon shekaru 17.Tun daga wannan lokacin, tsaron filin jirgin sama ya ci gaba da dabaru da fasaha.Mafi mahimmancin canjin dabarun shine gabatarwar a cikin 2011 na tsarin PreCheck na tushen haɗari, wanda mafi kyawun sanar da TSA game da matafiya kuma yana ba su damar share wuraren binciken tsaro na filin jirgin sama da sauri.
TSA a halin yanzu tana tura na'urorin tantance kayan aikin kwamfuta (CT) waɗanda za su iya samar da ingantacciyar ra'ayi na 3D na abubuwan da ke cikin kaya.
Birtaniya ta yanke shawarar ba za ta yi hakan ba kuma tana daukar matakan kawar da dokar.Filin jirgin saman London, na farko a Burtaniya da ya yi watsi da wannan doka, yana duba kayan hannu tare da na'urorin binciken CT wadanda za su iya tantance kwantena masu ruwa daidai da lita biyu, ko kusan rabin galan.Abubuwan fashewar ruwa suna da yawa daban-daban fiye da na ruwa kuma ana iya gano su ta amfani da kayan aikin CT scan.
A halin yanzu, gwamnatin Burtaniya ta ce ba a sami wata matsala ta tsaro da na'urorin gwajin CT ba.Hanya ce ta ban dariya don auna nasara.
Idan duk wata kungiyar ta'addanci na son bama-bamai ta hanyar shingen tsaro na filin jirgin sama, yana da kyau a jira har sai sauran filayen tashi da saukar jiragen sama na Burtaniya su shiga sannan sauran kasashe su bi sawun ta hanyar barin manyan kwantena na ruwa a cikin kayan hannu.Za a iya shirya wani gagarumin hari da fatan cewa wasu nau'ikan bama-bamai na ruwa za su kutsa cikin tsarin tsaro, wanda zai haifar da tarzoma da lalacewa.
Ana buƙatar ci gaba a fannin tsaro na filin jirgin sama, kuma abin da ake buƙata shekaru 10 ko 20 da suka wuce na iya zama ba a buƙata don kiyaye tsarin sufurin jiragen sama.
Labari mai dadi shine kusan dukkanin matafiya ba su da haɗari ga tsarin jirgin sama.Barazanar ta'addanci kamar neman allura ne a cikin hay.Yiwuwar tabarbarewar tsaro saboda sauye-sauyen manufofi a cikin gajeren lokaci yana da ƙarancin gaske.
Wani koma baya ga shawarar Burtaniya ita ce, ba dukkan fasinjoji ne aka halicce su daidai ba ta fuskar tsaro.Yawancin su suna da kyau sosai.Mutum zai iya ba da shawarar cewa a kowace rana duk matafiya suna da alheri.Koyaya, ya kamata manufofin su kasance don sarrafa ba kawai yawancin kwanaki ba, har ma da ranakun da ba a saba gani ba.Kayan aikin CT yana ba da matakan ƙarfafawa don rage haɗari da kuma samar da kariya mai mahimmanci.
Koyaya, na'urorin gwajin CT ba su da iyakancewa.Suna iya samun bayanan karya da za su iya rage kwararowar mutane a wuraren binciken ababen hawa, ko kuma abin da zai iya haifar da matsalar tsaro idan fasinjoji suka yi kuskure.A Amurka, yayin da manufar 3-1-1 ke aiki, saurin matafiya da ke wucewa ta layin tsaro ya ragu yayin da jami'an Hukumar Tsaron Sufuri (TSA) suka saba da sabbin kayan aikin CT.
Birtaniya ba ta aiki a makance.Har ila yau, yana haɓaka fahimtar fuska ta biometric a matsayin hanyar tabbatar da ainihin matafiyi.Don haka, za a iya sassauta ƙuntatawa akan abubuwa kamar ruwa da gels idan matafiya suna sane da hukumomin tsaro.
Aiwatar da irin waɗannan canje-canjen manufofin a filayen jirgin saman Amurka zai buƙaci TSA don ƙarin koyo game da fasinjoji.Ana iya samun wannan ta hanyoyi biyu.
Ɗaya daga cikin waɗannan shine tayin PreCheck kyauta ga kowane matafiyi da ke son kammala binciken bayanan da ake buƙata.Wata hanyar da za ta iya zama don ƙara yawan amfani da tantancewar kwayoyin halitta kamar ganewar fuska, wanda zai ba da fa'idodin rage haɗarin irin wannan.
Irin waɗannan fasinjoji ana ba su damar duba kaya bisa ga tsarin 3-1-1.Fasinjojin da har yanzu ba su san TSA ba za su kasance ƙarƙashin wannan doka.
Wasu na iya jayayya cewa sanannun matafiya na TSA na iya ɗaukar abubuwan fashewa ta ruwa ta wuraren binciken tsaro da kuma haifar da rauni.Wannan yana nuna dalilin da yasa tsauraran tsari na tabbatar da ko su sanannen matafiyi ne ko kuma amfani da bayanan biometric yakamata ya zama mabuɗin shakatawa na 3-1-1, tunda haɗarin da ke tattare da irin waɗannan mutane ba su da yawa.Ƙarin tsaro da kayan aikin hoto na CT ke bayarwa zai rage ragowar haɗarin.
A cikin gajeren lokaci, a'a.Koyaya, darasin da aka koya shine cewa martani ga barazanar da suka gabata yana buƙatar sake duba lokaci-lokaci.
Yarda da ka'idar 3-1-1 na buƙatar TSA don sanin ƙarin mahaya.Babban abin da ke kawo cikas wajen amfani da sanin fuska wajen cimma wannan buri shi ne batun sirri, wanda akalla ‘yan majalisar dattawa biyar suka yi nuni da hakan da fatan hana yaduwarsa.Idan wadannan Sanatocin sun yi nasara, da wuya a dage dokar ta 3-1-1 ga dukkan fasinjoji.
Canje-canje a manufofin Burtaniya suna ingiza wasu ƙasashe su sake duba manufofinsu na ruwa.Tambayar ba shine ko ana buƙatar sabuwar manufa ba, amma yaushe kuma ga wane.
Sheldon H. Jacobson Farfesa ne na Kimiyyar Kwamfuta a Jami'ar Illinois a Urbana-Champaign.
Lokacin aikawa: Agusta-04-2023
