Muller no Global Disability Recall Center debido a un airbag defectuoso

Unha muller de Cummings viuse involucrada nunha retirada masiva de airbag despois de que un airbag defectuoso a deixase desfigurada.
Segundo WSB-TV, en outubro de 2013, Brandy Brewer atopábase na autoestrada 400 cando deu lixeiramente a outro vehículo atascado no tráfico.Normalmente é só un arañazo no parachoques, pero o airbag Takata no Chevy Cruze 2013 de Brewer estourou de todos os xeitos.(aviso: gráfico no enlace)
O airbag saíu voando da columna de dirección, desinchouse e voou cara ao asento traseiro do Cruze.Como resultado dun mal funcionamento, metralla entrou no coche e Brewer perdeu o ollo esquerdo.
As bolsas de aire Takata defectuosas causaron a morte de dúas persoas e 30 feridas en vehículos Honda, e o New York Times informou de polo menos 139 feridos.Os airbags Takata están instalados en decenas de marcas e modelos de vehículos, e a retirada afecta a máis de 24 millóns de vehículos en todo o mundo.
Nun primeiro momento, Takata expresou a súa indignación pola retirada e as acusacións de produtos defectuosos, e cualificou as afirmacións do Times de "principalmente exactas".
Brewer e os seus avogados din que a retirada de Takata non é suficiente e presionan por unha acción máis forte e ampla para garantir que non se poña en perigo a vida dos condutores e dos pasaxeiros.
Cando as pezas escasearon en outubro, algúns concesionarios de Toyota recibiron a orde de desactivar o airbag do lado do pasaxeiro nos vehículos afectados e colocar grandes letreiros de "Non sentarse aquí" no cadro de mandos, segundo Car and Driver.
CNN informou de que Takata utilizou nitrato de amonio para inflar bolsas de aire seladas en recipientes metálicos para evitar accidentes.Os cambios significativos de temperatura de quente a frío desestabilizan o nitrato de amonio e provocan que os botes metálicos exploten e golpeen o coche como unha escopeta en contacto leve con outro vehículo;Os investigadores que investigan a morte dos airbags din que as vítimas parecen feridas ou feridas.
En lugar dunha retirada nacional dos seus airbags, Takata anunciou que formaría unha comisión independente de seis membros para estudar as prácticas de fabricación da compañía e recomendar as mellores prácticas para a compañía no futuro.O presidente de Takata, Stefan Stocker, dimitiu o 24 de decembro e os tres altos directores da compañía votaron a favor dun recorte salarial do 50%.