In 2006, spreag comhcheilg chun pléascáin leachtacha a iompar ar eitiltí ó Londain go dtí na SA agus Ceanada an Riarachán Slándála Iompair teorainn 3-unsa a fhorchur ar gach coimeádán leachtach agus glóthach i mbagáiste láimhe.
Ba é an toradh a bhí air sin ná an riail iompair 3-1-1 a bhfuil clú agus cáil uirthi anois: cuireann gach paisinéir coimeádán 3-unsa i mála 1-cheathrú.Tá an riail 3-1-1 i bhfeidhm le 17 mbliana.Ó shin i leith, tá slándáil aerfoirt tar éis dul chun cinn go straitéiseach agus go teicneolaíochta.Ba é an t-athrú straitéiseach is suntasaí ná tabhairt isteach an chórais PreCheck riosca-bhunaithe in 2011, a thugann eolas níos fearr don TSA faoi thaistealaithe agus a ligeann dóibh seicphointí slándála aerfoirt a ghlanadh go tapa.
Tá TSA ag úsáid gléasanna scagtha tomagrafaíochta ríofa (CT) faoi láthair ar féidir leo léargas 3D níos cruinne a sholáthar ar a bhfuil sa bhagáiste.
Tá cinneadh déanta ag an RA gan an riail a dhéanamh agus tá bearta á ndéanamh aici chun deireadh a chur leis an riail de réir a chéile.Tá Aerfort Chathair Londain, an chéad cheann sa Ríocht Aontaithe a tharscaoileadh an riail, ag scanadh bagáiste láimhe le trealamh scanadh CT is féidir a sheiceáil níos cruinne coimeádáin leachtacha suas le dhá lítear, nó thart ar leath galún.Tá dlús difriúil ag pléascáin leachtacha ná uisce agus is féidir iad a bhrath ag baint úsáide as trealamh scanadh CT.
Go dtí seo, deir rialtas na RA nach raibh aon teagmhais sábháilteachta le trealamh scanadh CT.Is bealach ridiciúil é rath a thomhas.
Má tá aon ghrúpa sceimhlitheoireachta ag iarraidh pléascáin leachtacha trí sheicphointí slándála aerfoirt, is fearr fanacht go dtí go dtiocfaidh aerfoirt eile sa RA isteach agus go leanann tíortha eile a leithéid trí choimeádáin mhóra leachtanna a cheadú i mbagáiste láimhe.D’fhéadfaí ionsaí ollmhór a phleanáil le súil go mbrisfeadh pléascáin leachtacha de chineál éigin tríd an gcóras slándála, rud a d’fhágfadh anord forleathan agus scrios.
Tá gá le dul chun cinn maidir le slándáil aerfoirt, agus b’fhéidir nach mbeadh gá leis an méid a bhí ag teastáil 10 nó 20 bliain ó shin chun an córas eitlíochta a choinneáil slán.
Is é an dea-scéal ná nach gcuireann beagnach gach taistealaí aon chontúirt ar an gcóras eitlíochta.Tá bagairtí sceimhlitheoireachta cosúil le snáthaid a aimsiú i stoc féir.Is beag an dóchúlacht go dtarlóidh sáruithe slándála mar gheall ar athruithe beartais sa ghearrthéarma.
Míbhuntáiste amháin a bhaineann le cinneadh na Ríochta Aontaithe ná nach gcruthaítear gach paisinéir cothrom ó thaobh sábháilteachta de.Tá an chuid is mó acu fíor-mhaith.Is ceart a thabharfadh le tuiscint, fiú amháin, go mbíonn gach taistealaí sultmhar lá ar bith.Mar sin féin, ba cheart go mbeadh beartais i bhfeidhm chun ní hamháin formhór na laethanta a bhainistiú, ach laethanta neamhghnácha freisin.Soláthraíonn trealamh scagtha CT sraitheanna athneartaithe chun riosca a laghdú agus an chosaint riachtanach a sholáthar.
Mar sin féin, níl feistí scagthástála CT gan teorainneacha.Féadfaidh rudaí dearfacha bréagacha a bheith acu a d’fhéadfadh moill a chur ar an sreabhadh daoine ag seicphointí, nó rudaí bréagacha dearfacha a d’fhéadfadh sáruithe slándála a bheith ann má fhaigheann paisinéirí mícheart é.Sna Stáit Aontaithe, cé go bhfuil an polasaí 3-1-1 fós i bhfeidhm, tá moilliú ar luas an lucht siúil a théann trí línte slándála de réir mar a chuireann oifigigh Riaracháin Slándála Iompair (TSA) in oiriúint don trealamh CT nua.
Ní fheidhmíonn an RA go dall.Cuireann sé aitheantas aghaidhe bithmhéadrach chun cinn go gníomhach freisin mar mhodh chun céannacht taistealaí a fhíorú.Mar sin, is féidir srianta ar nithe amhail leachtanna agus glóthacha a mhaolú má tá taistealaithe ar an eolas faoina n-údaráis slándála.
Chun athruithe beartais comhchosúla a chur i bhfeidhm ag aerfoirt na SA beidh ar an TSA níos mó a fhoghlaim faoi phaisinéirí.Is féidir é seo a bhaint amach ar dhá bhealach.
Is é ceann díobh seo an tairiscint PreCheck saor in aisce d’aon taistealaí ar mian leis na seiceálacha cúlra riachtanacha a dhéanamh.Cur chuige eile a d’fhéadfadh a bheith ann ná úsáid fíordheimhnithe bithmhéadrach amhail aithint aghaidhe a mhéadú, rud a sholáthródh sochair laghdaithe riosca comhchosúla.
Tá cead ag paisinéirí den sórt sin seiceáil i mbagáiste de réir na scéime 3-1-1.Beidh paisinéirí nach bhfuil ar an eolas faoin TSA fós faoi réir na rialach seo.
D’fhéadfadh roinnt a mhaíomh gur féidir le taistealaithe aitheanta TSA pléascáin leachtacha a iompar trí sheicphointí slándála agus gortú a dhéanamh.Leagann sé seo béim ar an bhfáth gur cheart go mbeadh dianphróiseas chun a fhíorú an bhfuil aithne orthu mar thaistealaí nó faisnéis bhithmhéadrach á n-úsáid chun riail 3-1-1 a mhaolú, toisc go bhfuil na rioscaí a bhaineann le daoine den sórt sin an-íseal.Laghdóidh an ciseal breise slándála a sholáthraíonn trealamh íomháithe CT an riosca iarmharach.
Sa ghearrthéarma, uimh.Mar sin féin, is é an ceacht a foghlaimíodh ná go gcaithfear athbhreithniú a dhéanamh go tréimhsiúil ar fhreagairtí ar bhagairtí san am atá caite.
Chun an riail 3-1-1 a chomhlíonadh bheadh an TSA ar an eolas faoi níos mó marcaigh.Is í an chonstaic is mó maidir le haitheantas aghaidhe a úsáid chun an sprioc seo a bhaint amach ná imní faoi phríobháideachas, a chuir cúigear Seanadóirí ar a laghad in iúl agus iad ag súil lena leathadh a chosc.Má éiríonn leis na seanadóirí seo, ní dócha go gcuirfear deireadh leis an riail 3-1-1 do gach paisinéir.
Tá athruithe i mbeartas na RA ag brú ar thíortha eile athbhreithniú a dhéanamh ar a mbeartais leachtachta.Ní í an cheist an bhfuil gá le polasaí nua, ach cathain agus cé dó.
Is Ollamh le Ríomheolaíocht é Sheldon H. Jacobson in Ollscoil Illinois ag Urbana-Champaign.
Am poist: Lúnasa-04-2023
