ዩናይትድ ስቴትስ ከሞትና የአካል ጉዳት ጋር የተገናኙ 67 ሚሊዮን የኤርባግ ክፍሎች እንዲጠሩ ጠየቀች።

የቴኔሲው ኩባንያ በሚሊዮን የሚቆጠሩ አደገኛ የአየር ከረጢቶችን የማስመለስ ጥያቄ ውድቅ ካደረገ በኋላ ከአሜሪካ የመኪና ደህንነት ተቆጣጣሪዎች ጋር በህጋዊ ጦርነት ውስጥ ሊሆን ይችላል።
የብሔራዊ የሀይዌይ ትራፊክ ደህንነት አስተዳደር በኖክስቪል ላይ የተመሰረተ ARC አውቶሞቲቭ ኢንክ በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ 67 ሚልዮን የተጋላጭ ገንዘቦች ሊፈነዱ እና ሊሰባበሩ ስለሚችሉ እንዲያስታውስ እየጠየቀ ነው።በአሜሪካ እና ካናዳ ቢያንስ ሁለት ሰዎች ሞተዋል።ኤጀንሲው እንደተናገረው የተሳሳቱ የኤአርሲ ግሽበቶች በካሊፎርኒያ ሁለት ሰዎችን እና ሌሎች አምስት ሌሎች ግዛቶችን ቆስለዋል።
ጥሪው በአሁኑ ጊዜ በአሜሪካ መንገዶች ላይ ከሚገኙት 284 ሚሊዮን ተሽከርካሪዎች ከሩብ ያነሱ ናቸው ምክንያቱም አንዳንዶቹ ለአሽከርካሪውም ሆነ ለፊት ተሳፋሪው ARC ፓምፖች የተገጠሙ ናቸው።
ኤጄንሲው አርብ በተለቀቀው ደብዳቤ ለስምንት ዓመታት ካደረገው ምርመራ በኋላ በመጀመሪያ የ ARC የፊት ሹፌር እና የተሳፋሪ ግሽበቶች የደህንነት ጉድለቶች አለባቸው የሚል መደምደሚያ ላይ መድረሱን ለኤአርሲ ገልጿል።
የኤንኤችቲኤስኤ ጉድለት ምርመራ ጽሕፈት ቤት ዳይሬክተር እስጢፋኖስ Ryella “የተገጠመውን የኤርባግ ከረጢት በትክክል ከማስገባት ይልቅ በተሽከርካሪ ተሳፋሪዎች ላይ የብረት ቁርጥራጮችን ይመራል” ሲል የኤንኤችቲኤስኤ ጉድለት ምርመራ ጽሕፈት ቤት ዳይሬክተር እስጢፋኖስ Ryella ለ ARC በጻፈው ደብዳቤ ላይ ጽፈዋል።
ነባር የድሮ የብልሽት መረጃ አሰባሰብ ስርዓቶች የችግሩን መጠን በእጅጉ አቅልለው የሚመለከቱ እና ለተዘናጋ የመንዳት ዲጂታል ዘመን በቂ አይደሉም።
ነገር ግን ARC በአተነፋፈሱ ውስጥ ምንም ጉድለቶች እንዳልነበሩ እና ማንኛቸውም ጉዳዮች በግለሰብ የማምረት ጉዳዮች ምክንያት እንደሆኑ ምላሽ ሰጥቷል።
በዚህ ሂደት የሚቀጥለው እርምጃ በNHTSA የህዝብ ችሎት መሾም ነው።ካምፓኒው በድጋሚ እንዲጣራ ለፍርድ ቤት ማመልከት ይችላል.አርሲ አርብ ላይ አስተያየት እንዲሰጥ ለቀረበለት ጥያቄ ምላሽ አልሰጠም።
እንዲሁም አርብ ዕለት ኤን ኤችቲኤስኤ ጄኔራል ሞተርስ ARC ፓምፖች የተገጠመላቸው ወደ 1 ሚሊዮን የሚጠጉ ተሽከርካሪዎችን እንደሚያስታውስ የሚያሳዩ ሰነዶችን ይፋ አድርጓል።ማስታውሱ አንዳንድ የ2014-2017 Buick Enclave፣ Chevrolet Traverse እና GMC Acadia SUVs ላይ ተፅዕኖ አሳድሯል።
አውቶሞቢሉ እንደገለጸው የአየር ማራዘሚያ ፍንዳታ “በሾፌሩ ወይም በሌሎች ተሳፋሪዎች ውስጥ ስለታም ብረት ስብርባሪዎች በመወርወር ከባድ የአካል ጉዳት ወይም ሞት ሊያስከትል ይችላል” ብሏል።
ከሰኔ 25 ጀምሮ ባለቤቶቹ በደብዳቤ ይነገራቸዋል፣ ነገር ግን እስካሁን ምንም ውሳኔ አልተደረገም።አንድ ደብዳቤ ሲዘጋጅ, ሌላ ይቀበላሉ.
በአሜሪካ ገበያ ከሚገኙት 90 ኢቪዎች፣ 10 EVs እና plug-in hybrids ብቻ ለሙሉ የታክስ ክሬዲት ብቁ ናቸው።
ጂ ኤም እንደተናገረው የተመለሱ ተሽከርካሪዎችን በእያንዳንዱ ጉዳይ መንዳት ለሚጨነቁ ባለቤቶች “በደግነት መጓጓዣ” እንደሚሰጥ ተናግሯል።
ኩባንያው “በከፍተኛ ጥንቃቄ እና የደንበኞቻችን ደህንነት ቀዳሚ ተቀዳሚ ተግባራችን ነው” ሲል የማስታወሱ ሂደት በቀደሙት ድርጊቶች ላይ እንደሚሰፋ ተናግሯል።
ከሁለቱ ሟቾች መካከል አንዷ በ2021 ክረምት በሚቺጋን የላይኛው ባሕረ ገብ መሬት በደረሰ የመኪና አደጋ ቀላል በሚመስል የመኪና አደጋ የሞተ የ10 ዓመቷ እናት ነች። የፖሊስ ዘገባ እንደሚያመለክተው የብረታ ብረት ብልጭታ ቁራጭ አንገቷ ላይ ተመታ። በ 2015 Chevrolet Traverse SUV ላይ በደረሰ አደጋ.
ኤን ኤችቲኤስኤ ቢያንስ አስር አውቶሞቢሎች ቮልክስዋገን፣ ፎርድ፣ ቢኤምደብሊውዩ እና ጄኔራል ሞተርስ እንዲሁም አንዳንድ የቆዩ የክሪዝለር፣ የሃዩንዳይ እና የኪያ ሞዴሎችን ጨምሮ እንከን የለሽ ሊሆኑ የሚችሉ ፓምፖችን እየተጠቀሙ ነው ብሏል።
ኤጀንሲው የማምረቻው ሂደት የብየዳ ብክነት የአየር ከረጢቱ በተጋለጠበት ጊዜ የሚወጣውን ጋዝ "መውጫ" ዘግቶ ሊሆን ይችላል ብሎ ያምናል.የሪዴላ ደብዳቤ ማንኛውም መዘጋት የኢንፍሌተር ግፊት እንዲፈጥር ያደርገዋል፣ ይህም እንዲሰበር እና የብረት ቁርጥራጮች እንዲለቀቅ ያደርጋል።
የፌዴራል ተቆጣጣሪዎች የቴስላን የሮቦት መኪና ቴክኖሎጂ እንዲያስታውስ እያስገደዱ ነው፣ነገር ግን ርምጃው አሽከርካሪዎች ጉድለቱ እስኪስተካከል ድረስ መጠቀማቸውን እንዲቀጥሉ ያስችላቸዋል።
ነገር ግን በሜይ 11 ለሪዴል በሰጡት ምላሽ የARC የምርት ታማኝነት ምክትል ፕሬዝዳንት ስቲቭ ጎልድ የNHTSA አቋም በማንኛውም ተጨባጭ ቴክኒካል ወይም የምህንድስና ጉድለት ላይ የተመሰረተ ሳይሆን ይልቁንም መላምታዊ “የብየዳ ጥቀርሻ” መሰካት በሚለው ጠንካራ የይገባኛል ጥያቄ ላይ ነው ሲሉ ጽፈዋል። የነፋስ ወደብ።
የዌልድ ፍርስራሽ በዩኤስ ውስጥ ለሰባት የኢንፍሌተር መሰንጠቅ መንስኤ እንደሆነ አልተረጋገጠም እና ኤአርሲ በአጠቃቀሙ ወቅት የተበላሹ አምስት ብቻ እንደሆኑ ያምናል ፣ እና “በዚህ ህዝብ ውስጥ የስርዓት እና የተስፋፋ ጉድለት አለ የሚለውን ድምዳሜ አይደግፍም ። ” በማለት ተናግሯል።
እንደ ARC ያሉ የመሣሪያ አምራቾች ሳይሆን አምራቾች ማስታወስ እንዳለባቸው ወርቅ ጽፏል።የኤን ኤችቲኤስኤ የመደወያ ጥያቄ ከኤጀንሲው ህጋዊ ስልጣን በላይ መሆኑን ጽፏል።
ባለፈው አመት በቀረበው የፌደራል ክስ፣ ከሳሾች የኤአርሲ ኢንፍሌተሮች ኤር ከረጢቶችን ለመጨመር አሚዮኒየም ናይትሬትን እንደ ሁለተኛ ነዳጅ ይጠቀማሉ።አስተላላፊው በእርጥበት ሲጋለጥ ሊያብጥ እና ጥቃቅን ጉድጓዶችን ሊፈጥር በሚችል ጡባዊ ውስጥ ተጨምቋል።ክሱ የተበላሹት ታብሌቶች ሰፊ ቦታ ስለነበራቸው በፍጥነት እንዲቃጠሉ እና ብዙ ፍንዳታ እንዲፈጥሩ አድርጓቸዋል ብሏል።
ፍንዳታው የኬሚካል ብረታ ታንኮችን ያወድማል, እና የብረት ቁርጥራጮች ወደ ኮክፒት ውስጥ ይወድቃሉ.ለማዳበሪያ እና ርካሽ ፈንጂዎች ጥቅም ላይ የሚውለው አሞኒየም ናይትሬት በጣም አደገኛ ከመሆኑ የተነሳ እርጥበት ሳይኖር እንኳን በፍጥነት ያቃጥላል ይላል ክሱ።
ከሳሾቹ የኤአርሲ ኢንፍላተሪዎች በአሜሪካ መንገዶች ሰባት ጊዜ እና በARC ሙከራ ወቅት ሁለት ጊዜ ፈንድተዋል ይላሉ።እስካሁን፣ በጄኔራል ሞተርስ ኮፒ ሦስቱን ጨምሮ ወደ 5,000 የሚጠጉ ተሽከርካሪዎችን የሚነኩ አምስት የተገደበ የአየር ማስገቢያ ማስታወሻዎች አሉ።